华为：省省吧，别在无人驾驶上费力气了！

科技正在改变我们的生活。当我们走出家门，汽车刚好自动开到面前。在行驶过程中，汽车自动规划好行驶路线，躲避拥堵，防止违章，安全、快捷地将我们送达目的地。下车时，我们仅需关闭车门离开，汽车就会自动驶至停车位并实现能源补给——这种过去只出现在电影里的场景，未来可能就真切地发生在我们的生活中。

2017年，“无人驾驶”成了汽车业乃至制造业最热的词语之一。各种类型的会议，无论是否与汽车沾边，最后都会落入无人驾驶的议题讨论。

无人驾驶汽车有着极其诱人的市场前景，大型共享出行平台可以给予无人驾驶技术宝贵的数据反馈，推动无人驾驶技术中算法的快速迭代，支撑无人驾驶解决方案走向成熟。曾有专家这样量化无人驾驶的商业价值，无人驾驶是一个万亿美元级的大市场，如果加上共享出行等增值服务，它的价值可以乘以10，也就是10万亿美元的级别。无论是谷歌、特斯拉，还有国内的百度等都投入巨大。当无人驾驶公交车在深圳试运行时，网上流传最多的消息标题是“2018年考驾照没有用了”。

就在各路豪杰摩拳擦掌之时，斜刺里杀出了华为，傲视着群雄悠悠地说道：费那么大劳什子力气做什么？我一个华为Mate10 Pro就齐活了。

作为全球最大的通信设备企业，外界一直传言华为正在秘密研发无人车技术。最近，华为在英国官网网站通过一段视频，向全世界展示了这家公司的自动驾驶项目之一：RoadReader。视频中展示的汽车经过华为改造，可由搭载AI芯片麒麟970的华为Mate10 Pro驾驶。其通过目标识别技术，与AI设备的学习能力相结合，让保时捷Panamera变身为一辆无人驾驶汽车。

听懂了吗？该造车的好好造车，无人驾驶这块交给我！