车控快讯(文/每日一CHEK)近日,2023世界智能网联汽车大会在北京召开,展现了多项网联汽车新技术和未来驾驶生活的可能性。会场内,一场“车载智能语音系统与参观者对话”的交流吸引了众多目光,凸显了智能驾驶系统的人性化和智能化水平的全面提升。
消费者在会场接触到无人飞行器后表达了对未来驾驶生活的期待。据了解,一款展示的飞行器最大载重160公斤,可搭载两名成年人,预计将在2026年量产下一代产品。此类产品预示着科幻场景正逐步变为现实,未来的驾驶将更加便捷和环保。
工信部数据显示,今年上半年,配备辅助自动驾驶系统的智能网联车渗透率达42.4%,预计两年后渗透率将达75%。与此同时,我国已为智能网联汽车制定了明确的发展规划,预计到2025年,智能汽车将实现规模化生产。
值得注意的是,本次大会期间,北京大兴和首都机场开通了自动驾驶接驳服务,标志着自动驾驶技术在开放道路上已实现人车混行。目前,2级自动驾驶车型已广泛应用,而由于法规限制,3级自动驾驶仍在测试阶段,预计年底将有更多技术成果亮相。
在智能网联汽车发展的过程中,安全问题是首要的。市场监管总局副主任肖凌云指出,在新技术应用中已发现安全挑战,需要通过严格的验证环节确保自动驾驶车辆的安全。为应对未知风险,已启动“沙盒”监管来进行规制和调整。
我国智能网联汽车市场规模去年已近1070亿元,预计2025年将突破2000亿元。为推动产业高质量发展,国家发布了《国家车联网产业标准体系建设指南(2023版)》,计划到2030年全面形成支持智能网联汽车发展的标准体系。
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