记者回乡记｜不考驾照等自动驾驶？闺蜜想的有点早｜中国汽车报

编前

汽车已经走进千家万户，成为国人生活中的不可或缺的角色，也在潜移默化地改变人们的生活。

2018年春节中国汽车报记者在回乡过年途中、与家人团聚的饭桌上，与亲朋好友的叙旧话新中，时常能感受到汽车社会到来对我们普通百姓生活的影响。对很多人而言，汽车不仅与他们的生活息息相关，也同样承载他们的人生梦想。与汽车相关的喜怒烦恼已经成为生活的一部分。

我们从记者回乡手记中精选了部分故事，集成“记者回乡记”系列报道。

记者回乡记（五）

快无人驾驶了 还学车干吗？

春晚小品《学车》讲了一对老夫妻的学车故事，“他只有三个月了”的包袱抖得漂亮。抓紧在70岁前拿到驾照，是银发学车族的现状。我身边就有几位退休的亲戚在抓紧时间背交规、考驾照，期待自己开车去游山玩水。着急的是真急，不急的也不少，这不，我的一位中学同学就说——不用学车了！

初四那天，闺蜜小聚，姗姗来迟的晓雯一进门就道歉，说等她先生办完事开车送就来晚了等等。想起当年她曾约我同考驾照的情景，就逗她：“我这儿成了20年的‘老司机’，你啥时候学车呀？”

晓雯笑答：“不急不急，你看看，我这耗着没学多好，省钱又省力，现在不是出无人驾驶汽车了嘛，还学车干吗？不用学了，哈哈……”

“新闻里说的无人驾驶车，我也想来一辆，自己不用开，上班路上可以刷手机、看电影。”晓梅也是“老司机”，在北京每天开车上下班，路上用时3小时，深受堵车所困。

“也是啊，前阵子深圳有无人驾驶公交车在做道路测试，无人驾驶的小车应该也快了吧？”这是从特区赶回来的晓桦，在等我回答。

“你们真以为无人驾驶汽车很快就来了？”我很惊讶。

“当然了，都怕我哥考下驾照就无用武之地，所以我不学。”晓雯说的像真的一样。晓雯的哥哥刚退休，银发学车族中的一员。

“无人驾驶，哪有那么快！你们说的这种全自动驾驶汽车自己还没考下‘驾照’，目前开发出来的产品还在试验阶段。离上市销售还早着呢。”

闺蜜们高估了汽车无人驾驶时代的进程。

汽车要上市销售，不仅设计研发生产中要做很多测试，满足安全行驶的要求，还要通过国家相关部门的“考试”，统统过关才能上市，消费者才能购买。大家说的无人驾驶汽车，准确点说是L4级别以上的智能汽车，目前还在设计研发阶段。

现在的汽车是人在驾驶，交通设施是按人的感知设定的，人在车上判断并做出驾驶反馈。有问题都是人在处理。如果无人驾驶汽车，就相当于机器在驾驶，它能看懂红绿灯吗？路面突然出现的小狗，它能避让吗？如果有行人、车辆乱穿马路呢？机器要能感知交通信号、路况、环境和行人等，并根据情况适时做出反馈，能做到安全行驶非常不易。但是如果推向市场销售，无人驾驶汽车的生产厂家必须证明车辆是可以自动实现安全的驾驶。这需要大量的测试和相当长的道路测试数据，这都不是短期就能实现的。对于无人驾驶汽车何时走向大众，专家说法不一，5年、10年、15年、20年的都有。有一点是大家普遍认同的，最初投入商业使用的会是一些封闭的园区，或者某一固定区域。在开放的城市道理上普遍使用还需假以时日。

给小伙伴们叨咕完无人驾驶汽车的事儿，晓雯表示重新把“学车”提到议事日程，不过我我觉得这事还是有点悬，因为对于上班和生活是十分钟生活圈、长距离出行依赖家人开车的她来说，“学车”的动力实在太小。

（“记者回乡记”系列报道明日将继续刊登，敬请关注）

文：刘秀虹编辑：吕彩霞