超级公路到底是什么样？我国首条超级公路有望2021年开通

高速公路相信大家都很熟知了，高速公路一般都是全封闭式的，而且国内限速也是让大家比较不爽的事情，像德国不限速高速公路和意大利最高限速150km/h的标准，想想都感觉刺激，但是，我们也迎来一个喜大普奔的消息，2022年杭州亚运会之前，杭州到宁波之间将建成中国首条超级公路！有望可以提高限速！

为什么我国高速公路限速是120km/h

这条超级高速公路车速将提升20%—30%，而国内高速公路目前最高限速120km/h。其实限速120km/h的原因是根据公路本身特性和人体生理机能而制定的。当车速在120km/h时，路面情况可以和车况更好地匹配，事故率较低。车速超过120km/h，由于已经超出路面、防护栏强度的设计标准，易发生大事故。各个国家的限速标准不太一样。在德国部分高速路段是不限速的，而全球大部分国家都有最高限速，比如意大利是150km/h，法国是130km/h，中国则是120km/h。

这条在浙江的超级公路建设，近期已经得到官方的证实，这条“超级公路”要具备智能、快速、绿色、安全四大要素，并且运用多种先进技术，描绘了未来坦荡通途的可预见图景。这条“超级公路”——杭绍甬高速公路，也叫杭甬复线，规划全长161公里，双向6车道，预计2022年杭州亚运会前通车，将沿着杭州湾南岸连接起大湾区最重要的两个核心城市：杭州、宁波。其中杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。

智慧型公路

在这条超级高速公路上，将构建大数据驱动的智慧云控平台。通过智能系统、车辆管控，有效提升高速公路运行速度，在目前平均速度90公里/小时的基础上，使车速提升20%—30%；构建人、车、路协同系统，远期将全面支持自动驾驶，并结合无线充电技术实现边行车边充电……

汽车未来的发展方向是电动化，超级高速公路在设计中自然也考虑到这一点。该负责人介绍，近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。

超级公路有啥不同

首先就是“超级公路”的设计将为无人驾驶提供安全的驾驶环境，安全工作是重中之重！建设人员在设计之初就想好了，通过智能化和容错设计，来提升道路系统的安全性，将事故危害程度降到最低，在智能化的基础上，超级高速公路将提高系统安全性，目标是把事故危害降到最低。近期实现高速公路全天候安全快速通行。远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。

还有就是这条“超级公路”将采用光伏路面。共分为三层：最表层为透光混凝土路面层，具有强度大、透光率高两大特点；中间层为光伏面板，光电转化，利用路面空闲时间吸收阳光发电;第三层为绝缘层，既有对光伏面板的物理保护作用，又防水防潮。

未来电动车可边跑边充电

设计人员在路面下还预留了电磁感应磁圈。未来，随着电动车无线技术的配套，可实现电动车在此路段行驶过程中，边跑边充电，再也不用到处找充电桩了。

更快的高速公路已经在规划中，随着我们基础工业的不断提升，无论是基础建设行业还是汽车行业，我们的生产标准以及生产工艺也都越来越优秀，之前因为一些因素限制了高速公路的最高速度，现在全新的超级高速公路来了，这也预示着如果这条高速公路成功，那么高速公路提速也非常有可能。欢迎大家关注我哦！