通江达海好“运”来丨“智慧”赋能，龙拱港迎来蝶变新生

8月29日，通江达海好“运”来网络主题活动走进济宁市任城区龙拱港。一进入港区，便看到无人水平运输车装载着橙色集装箱驶向码头，高大的自动吊装设备将集装箱稳稳安置在龙拱河里的货船上，而操作员只需坐在控制室内，在屏幕前利用操纵手杆和监控系统进行远程操控。

由散货小港变身无人作业集装箱枢纽港，济宁港航龙拱港华丽变身。龙拱港在港机设备远控自动化、港口无人驾驶技术、港机设备国产化应用、数字孪生技术应用、5G全场景应用等方面取得了多项首创性成果，并建成了内河首个全流程自动化集装箱港口，实践了“远控自动化岸桥+无人智能水平运输平板车+自动化场桥”的内河集装箱装卸工艺新范式，利用5G、北斗导航实现了这个智慧港口的N个智能化场景应用。龙拱港科技信息中心副主任顾强介绍说。

据了解，济宁港航龙拱港率先将“海港先进理念”全面引入内河，借鉴海港全自动化码头布置经验，创新性融合京杭运河水运特点，投用了自动化岸桥、全自动化场桥，部署工业5G专网，人工智能、数字孪生、在线仿真、3D箱区扫描等前沿科技赋能，TOS系统高效协同，集装箱作业高效、智能。全部港机设备采用电力驱动，配置能量回馈利用装置，让港口生产更绿色。“科技赋能+低碳运营” “海港理念+运河特色”，全国一流的内河智慧化、绿色化集装箱港口拔地而起。

此外，龙拱港还是全国第一家常态化运行“5G+AI+北斗导航”无人智能水平运输的内河港口。龙拱港创新同步集成智能感知自动驾驶、智能充电、V2X车路协同、5G远程驾驶、高精地图等十多个子系统，创造性应用了“车、路、网、云、图”全栈式自动驾驶解决方案，利用北斗导航、5G通信、UWB、多传感器融合智能感知，全场高精定位达到了厘米级，IDS智能水平运输调度系统实现车辆任务分配、路径自动规划，突破了海港磁钉定位导航的限制。

港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。近年来，龙拱港着力推进科技与港口建设深度融合，一项项智能升级的小环节，带来了港口建设的大变化。

（大众日报客户端记者 李文智 报道）