对于智能驾驶，智己汽车可能是玩真的，不忽悠

无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠，是被资本裹挟，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装。这是比亚迪董事长王传福曾经说过一段话。

我觉得对于当前智能驾驶领域，各大汽车企业大概率持有3种态度和认知：第一种，智能驾驶很重要，智能化决定汽车行业竞争的下半场，我们必须全力以赴全栈自研智能驾驶系统，特斯拉、小鹏、蔚来属于这种；第二种，智能驾驶很重要，只有上下游供应商合作研发才能更快、更高效地实现智能驾驶；第三种，智能驾驶很重要，但我们要大声对外说不重要，偷偷地一鸣惊人。

智己汽车属于第二种，它与Momenta联合开发、双向赋能。

8月16日，智己汽车在北京清华科技园举办“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”，发布了清晰有时间表的落地路线图，将在未来3~5年内，智己汽车将开启智驾产品落地加速跑，去高精地图NOA、城市NOA、通勤模式等智驾产品将密集上线：

“去高精地图NOA”，IM AD将于9月开启公测;

“城市NOA”，已于今年4月启动内测，目前进展顺利，将于10月开启公测；

“通勤模式”，预计将于2024年迅速覆盖全国100+城市；

2025年，IM AD将迈入Door to Door（全场景通勤）时代。

即将于成都车展上首发亮相的智己LS6，将全系具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能。智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉说，智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹。

不过，话说回来，开创者和领头羊确实会更难一些，毕竟走没有走过的路，也就难免走弯路，例如中国早期的智能驾驶开都会基于高精地图模式，随着后来发现高精地图模式是一个大坑，才开始转向去高精地图的模式。而后来者则不必踩别人踩过的坑，绕着走就行了，高精地图方案是个大坑，那就可以直接放弃，转向去高精地图方案。

智己IM AD的安全性如何？

安全性一直是评判智能驾驶水平的第一标准，没有安全一切都空谈，那么智己IM AD智能驾驶辅助系统的安全性到底怎么样呢？

郭辉说，IM AD，不仅在安全性、通行效率和道路博弈能力上超过大部分人类司机，而且为用户提供明显优于行业头部标准的体验。

从智己汽车公布的数据来看，现阶段IM AD的百万公里碰撞事故0.6次，远低于人类驾驶百万公里碰撞事故1.9次，为人机共驾的用户体验提供了扎扎实实的安全保障。IM AD的安全类误制动频次百万公里低于1次，更是5倍优于行业头部标准。

性能体验上，IM AD的交付标准同样严苛，无论是变道效率、行驶居中性能、行驶流畅性、行驶舒适性等“行车性能”，还是车位识别能力、泊车成功率、泊车流畅度等“泊车性能”，均超越了行业头部玩家水准；IM AD变道成功率高达98%，每千公里的不舒适减速仅为1.3次，泊车成功率达到97%，堪称典型的“六边形战士”。

智己IM AD是如何做到这样的效果呢？

智己IM AD唯二兼容Xavier、Orin两种高低算力的双智驾计算平台，架构适应能力更高效，算力需求降低90%，模型运行效率则大幅提升500%。基于此，有限算力亦可实现全域视觉融合；仅凭“单激光雷达+单Orin芯片”方案，也能覆盖全量城市场景，满足去高精地图NOA的需求。

智己汽车2021年已实现OneModel、BEV、Transformer技术落地，2022年搭载首车实现量产，奠定行业领先的技术基座。2023年4月，智己汽车联合Momenta发布行业首个D.L.P.人工智能模型，解决了认知智能的卡脖子难题。即将于今年9月启动的“去高精地图NOA”公测，将逐步实现地图技术方案切换，在不依赖高精地图的情况下，实现全程无断点的辅助驾驶体验。在此基础上，2024年，IM AD预计进入Occupancy占用网络的应用阶段，在绝大多数场景下实现自动驾驶。

目前，IM AD正在为技术出海做准备，感知已完成欧洲本地化适应性训练，规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。2024年，伴随着智己汽车首款全球战略车型LS6出海，智己汽车将与世界分享中国的智能驾驶技术。

最后，我觉得必须多说两句的就是即将在智己LS6上实现的“一键场景代驾”功能，在其它品牌也叫通勤智驾、AI代驾等，称呼不一样，但是功能基本类似，那就是通过算法来学习日常通勤的路线，用户只需要开着车让系统学习自己日常通勤的线路，系统就能实现智能驾驶，不受道路条件和城市NOA开通与否的限制，让用户真正实现自己日常主要驾驶场景的智能化。

这个模式，我认为是智能驾驶当前最重要的创新，它回答了我们一个问题，为什么要买带激光雷达和高算力芯片的智能汽车。无论是高速NOA，还是城市NOA都会受开通城市和线路的限制，导致我们智能汽车智驾功能无法真正运用，而一键场景代驾就绕开了这些限制，就能实现自己通勤线路上的智能驾驶，它将涵盖大部分80%以上的驾驶路线，让用户能真正体验到智能驾驶带来优越感。

写在最后

有具体实现的时间表，也有技术开发进程和技术路径，且智己IM AD的相应功能将在智己LS6上落地，比起那些PPT期货的智驾方案，智己IM AD总体上是靠谱的。至于说，具体表现如何，我们可以接下来具体关注智己LS6的表现。