Tech星球8月12日消息,据出行范儿报道,接近华为内部人士确认:今年初被停职的王军已经回归华为车BU,负责战略规划。
被停职前,王军担任华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁。知情人士称,王军从COO到CSO,表面上看是平职,实际上是降职。
有熟悉华为车BU的人士称,去年底王军即受到内部处分,停职消息当时就定了下来。被处分的确切原因,是华为内部调查中,查到王军签字的项目有不合规现象。
不过,多名华为内部人士及原车BU员工认为,王军的停职,主要与车BU的HI模式及汽车零部件业务进展不顺有关。
王军回归后不再负责“HI模式”业务,也从侧面印证了“HI模式”将不再是华为车BU主推的合作形式。
值得一提的是,日前有报道称,华为有意推动车BU独立运营,目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜,多名人士评价“相关形式,类似‘荣耀’单飞”。
对此,华为方面表示,网上传闻与事实不符,华为没有与重庆国资委洽谈车BU相关事宜。
此前,华为发布2023年上半年经营业绩显示,上半年,公司实现销售收入3109亿元人民币,同比增长3.1%,净利润率15.0%。其中,ICT基础设施业务收入为1672亿元人民币,终端业务收入为1035亿元人民币,云计算业务收入为241亿元人民币,数字能源业务收入为242亿元人民币,智能汽车解决方案业务收入为10亿元人民币。
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