【CNMO新闻】8月11日,CNMO注意到,针对此前网传“华为有意推动车BU独立运营,目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜”一事,华为公司官方已经进行了回应:网上传闻和事实不符,华为没有与重庆国资委洽谈车BU相关事宜。
8月11日早些时候,有国内媒体发文表示,多个接近华为的信息源均透露表示华为有意推动车BU独立运营,目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜,其形式类似于此前单飞的荣耀。目前,华为的车BU仍然属于华为常务董事余承东统领的华为消费者BG旗下,而独立之后的华为车BU,则可能会成为一个新的Tier 1巨头。拆分之后,华为将会收回在车BU上多年的研发投入,随着手机的核心供应链逐步恢复,华为的消费者业务BG将会更加发力主航道的手机等消费品。独立后,华为的车BU将作为核心供应商为智选车提供零部件,也可以和长安、赛力斯等企业深化合作。
值得一提的是,同样是在8月11日,华为公司发布了2023年上半年的营收数据。据悉,华为在2023年上半年的总营收为3109亿元人民币,相比2022年上半年增长了3.1%,净利润为15%。其中,华为的ICT基础设施业务销售收入为1672亿元人民币,华为的终端业务销售收入为1035亿元人民币,而华为的智能汽车解决方案业务收入为10亿元人民币。
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