无人驾驶投入“商用”
美国首个无人驾驶叫车服务获批
正所谓新年新气象,如今竟可以呼叫无人出租车了!近日美国谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo无人驾驶车项目获得亚利桑那州交通运输部的许可,成为一家运输网络公司运营。
2月16日,该公司发言人表示,该指定让Waymo的“无人驾驶克赖斯勒”(Chrysler Pacifica)小型货车在亚利桑那州通过智能手机应用程序或网站想付费用户收取费用;据哈丁补充,优步科技公司和Lyft是美国运输网络公司的典范。
众所周知,无人驾驶技术早已被各大企业推崇已久。而Waymo更是自动驾驶汽车的先驱,但包括优步(Uber)和通用汽车(General Motors Co.)的Cruise部门在内的竞争对手正竟相追赶。虽然这项技术仍在许多地区进行测试,但它或许能改变人们的出行方式,尤其是在美国,可能会使这个新兴产业价值数千亿美元。
目前Waymo还未公布具体的收费标准,但无人驾驶的成本与Uber及Lyft现有的模式相比,仍有极大的优势。据消息指出,今年Waymo早前同意从菲亚特-克赖斯勒汽车公司购买“数千辆”更多的Pacifica微型面包车用于自动驾驶;使现有的小型货车车队增加逾600辆。
Waymo目前仍未公布具体的收费标准
据Alphabet首席财务官鲁思•波拉特(Ruth Porat)曾表示,Waymo还有其他计划,包括个人用车、物流、配送,及“与城市合作,帮助它们解决公共交通目标”等。
诚然,无人驾驶车辆在全球都成为“热点”,或许大多用户都无法了解到无人驾驶技术真正的应用场景会怎样;但随着各国的政策加速完善,相信无人驾驶的商用化将不再是梦。
作者:吴雅琦
编辑:陈依彤
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