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再过两三年……
艾姆瑞维尔(Emeryville)和洛斯盖图(Los Gatos)的单车骑士就能利用手机应用程序让十字路口的绿灯亮久一点;
巴洛阿图退伍军人医疗中心的病人可以乘坐无人驾驶接驳巴士前往就诊;
湾区都布林(Dublin)BART站也会提供无人驾驶车接送服务。
湾区正在研发各项交通装置,准备迎接自驾时代的到来。 (Getty Images)
湾区大都会交通委员会(Metropolitan Transportation Commission)企画人员理奇(Robert Rich)表示,这些都是湾区为迎接无人驾驶时代正在进行的准备,未来,不仅车辆能互相沟通,车辆也可以和交通信号标志和其他基础设施互动。大都会交通委员会上周通过500万元补助金,最快会在2月底放发给湾区六个地区进行有关无人驾车和解决实际交通问题的实验计划。
艾姆瑞维尔交通工程师欧康纳(Ryan OConnell)表示,该市将进行一项三阶段计划,首先会在40街、Shellmound Street和Powell Street共15个十字路口装设升级版的交通号志收集交通流量数据,然后在号志灯上装设卫星定位系统供大众运输工具使用,取代目前的红外线装置,最后,在卫星定位系统上使用手机应用程序,让单车骑士在经过十字路口时,透过应用程序让绿灯亮久一点。
在巴洛阿图,由圣他克拉拉谷交通局(Santa Clara Valley Transportation Authority)、峰田交通研究所(Mineta Transportation Institute)和退伍军人医疗中心共同组成的团队,目前正在研发首辆服务视障者、使用轮椅者或其他在行动上需要帮助者的无人驾驶车。
除了艾姆瑞维尔和巴洛阿图,其他四个可以获得补助金的地区为核桃溪、都布林、洛斯盖图和康曲柯士达县。
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