刚走就变脸？特斯拉游说中国厂商赴墨西哥设厂

特斯拉近三分之一的销量在中国，而上海超级工厂建立后，中国已经成为特斯拉重要的生产基地。

不过在2023年1月，马斯克宣布暂停上海工厂扩建计划，并重新计划投资50亿美元，在墨西哥建立新的电动汽车工厂。而有关方面消息显示，马斯克正在向中国的供应链企业发出邀请，并游说邀请中国的汽车工业供应链厂家参与到特斯拉在墨西哥的建厂计划中，以满足相应的市场需求。

马斯克在5月访华期间表示持续重视中国市场并将加大对中国的后续投资，但仅在一周之后，有消息报道称马斯克又正在重新评估和考虑拉美市场，并动员中国方面的下游供应商前往墨西哥建厂。

事实上，马斯拉计划墨西哥并非空穴来巢，而是早有计划。据悉此前特斯拉就已在墨西哥投入50亿美元建厂，其主要原因是因为马斯克看上了墨西哥低廉的土地、人工等成本优势为美国供应汽车，但因为多方面因素没有顺利推进该计划。

但在中国市场，特斯拉在上海的工厂推进却顺利得多，得益于政府的支持，加上中国配套齐全的产业链，仅仅一年时间上海工厂就已成功量产。上海工厂投产后，特斯拉感受到了中国制造的强大竞争优势，让马斯克相当惊喜。业内人士指出，上海超级工厂所展现出来的中国汽车工业实力让特斯拉颇为惊讶，这可能成为了其邀请中国企业参与在墨西哥建厂计划的重要因素。

中国市场的新能源汽车销量也在快速增长，诸多企业产业链同行证是凭借这一市场趋势受益，依托于本土的汽车企业，他们便能获得可观的订单，如跟随特斯拉赴墨西哥设厂面临太多不确定因素，这恐怖存在一定阻力。