2.6公里长、2万吨重的列车竟然能自动驾驶，中国最牛的列车之一！

你知道吗？6月2日，一场震撼世界的试验在中国进行了。这是一场关于重载列车自动驾驶的试验，试验列车共216节车辆，全长约2.6公里，总重达21600吨，相当于一个小型城市的人口。这样的列车，在全球范围内都是罕见的。

更令人惊叹的是，这样的列车竟然能够实现自动驾驶，沿着复杂多变的山区线路，平稳运行，精准停靠。这标志着中国重载自动驾驶列车正式迈入“全自主时代”，在世界铁路领域展现了强大的技术实力和创新能力。

重载列车是指每列车牵引重量不少于8000吨，车辆轴重不小于27吨；铁路线路长度不少于150公里的路段；每年货运量不少于4000万吨的铁路运输方式。它是国际公认的铁路货运发展方向，具有运输效率高、成本低、安全性好、环保性强等优点。

中国从20世纪80年代开始发展重载运输，经过30多年的努力，目前已经形成了覆盖全国铁路网的重载铁路运输新格局。其中，大秦铁路、朔黄铁路等煤运专线常态化开行2万吨重载组合列车，在“年运量、行车密度、运输效率”等指标上实现了全球引领。

中国在自动驾驶方面也取得了突破性的进展。此次两万吨重载列车自动驾驶试验是基于全自主牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等车载控制系统，其自动驾驶装置采用自主研发的最高安全等级的SIL4平台，实现了关键系统、关键技术的完整、自主、可控。

试验结果表明，在智能控制方面，实现100%自动化控车，全程运行平稳，到站停车精准、正点。在复杂多变的山区线路上，最大线路坡度达12‰，车头与车尾的自然落差最高达30余米。这对于自动驾驶系统的稳定性、可靠性和适应性都是极大的考验。

重载自动驾驶列车的优势主要有以下几点：

提高运输效率。自动驾驶可以实现列车的精准控制，优化运行策略，提高运行速度和密度，增加运输能力。

降低运营成本。自动驾驶可以减少人力投入，节省人工费用，同时也可以降低能耗和维修费用，提高运营效益。

增强安全保障。自动驾驶可以避免人为失误，及时发现和处理故障，预防和减少事故发生，保障人员和财产安全。

促进环境保护。自动驾驶可以优化能源利用，减少排放污染，改善环境质量，符合绿色发展理念。