自动驾驶行业再次迎来新的里程碑,谷歌旗下的Waymo正式拿到美国首个商业自动驾驶打车服务执照,未来即使没有人类司机坐镇,你也能坐着Waymo的自动驾驶汽车来回穿梭了。
州政府发言人瑞恩-哈德林表示,今年1月底,亚利桑那交通部正式批准Waymo的交通网络公司地位。拿到执照后,Waymo的自动驾驶版克莱斯勒Pacifica就能在亚利桑那接送乘客了,用户可通过手机应用或网站叫车。
Waymo是自动驾驶行业的先驱,不过Uber、通用等公司正在急起直追。虽然自动驾驶技术在大多数国家还处于测试阶段,但它们未来有希望改变人们的出行方式——特别是城市居民,同时催生一个价值数千亿美元的巨大蛋糕。
“随着我们在大凤凰城区域的测试不断深入,Waymo将采取一切措施确保商业打车服务在今年上线。”一位Waymo发言人在邮件中写道。
Waymo计划今年正式在凤凰城推出该服务,不过服务最初恐怕不会太普及,毕竟该公司测试车有限。当然,这样的情况只是暂时的,因为Waymo曾表示它们会打造一个拥有数千辆自动驾驶汽车的车队,这样就能为更多人提供服务了(自动驾驶汽车提供出行服务的能力比传统车辆更强,因为它们不会疲惫)。
现在,Waymo还未公布到底何时开始收费,但没了人类驾驶员,Waymo的打车服务价格肯定会相当有竞争力,Uber和Lyft要小心了。
去年,Waymo就在凤凰城启动了免费的“早期乘客项目”,让数百人体验了一键叫车的自动驾驶服务。不过,该项目的运营范围被限制在了一个100平方英里的区域内。去年11月,Waymo的安全司机则正式“下岗”,真正无人驾驶的测试车开始在凤凰城上路,Waymo再次拿下一个业界第一。
今年早些时候,Waymo宣布购买数千辆Pacifica并为其装备自动驾驶套件,而现在Waymo的自动驾驶车队拥有600辆测试车。
除了打车服务,Waymo还有其他计划,包括私人车辆、物流和派送等,它们还会帮助拥堵的城市分担公共交通压力。
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