特斯拉涨价，是否意味着新能源汽车价格战接近于尾声？

电池材料的价格已经下来了，大家都在期盼特斯拉进一步降价的时候，但特斯拉这一次却打了消费者一个措手不及，特斯拉在国内十天连续涨价两次，五一特斯拉刚刚上调了Model 3、Model Y两款车的售价，三天后就上调了全新Model S及全新Model X全系车型的售价，涨幅高达1.9万元，至此特斯拉系列在国内全部完成价格上调。那么问题出现了，特斯拉的连续涨价，是否意味着新能源汽车价格战已经开始接近尾声了？

特斯拉的调价可以说随机性非常强，年初的大降价可以说是打响了国内新能源汽车价格战的第一枪，现如今价格战愈演愈烈，但特斯拉却反其道而行之，选择了突然加价。有人会说了，特斯拉的此次操作我真看不懂，毕竟电池原材料价格从开始的60万元/吨变成了17.9万/吨，生产成本降低了，新能源汽车的价格自然也就降低了，但特斯拉这时候选择涨价完全是违背理念啊，各大车企都在打价格战，而这个时候特斯拉降价可谓不按常理出牌，毕竟引发价格战的就是特斯拉！

我研究了一下发现，虽然特斯拉没有对涨价进行解释，但从今年一季度财报来说我们已经找到特斯拉涨价的原因，因为年初的大降价，特斯拉的财务数据并不好看，利润的持续减少让特斯拉感受到了危机。

虽然销量提升了，但是因为降价后利润少了，所以特斯拉一季度净利润只有25.13亿美元，毛利润下滑至19.3%，这也让特斯拉的利润远低于前两年，虽然降价提升了销量，但并没有换来更高的利润，并且导致今年的业绩表现极差。所以特斯拉只能通过涨价来寻求利润跟销量的平衡点。

在此我想多说一句啊，咱自主品牌可不要被特斯拉牵着鼻子走啊，每个车企都有自己的定价权，不能一味的跟风特斯拉，如果这时候自主品牌也跟风涨价，那么将会变成一轮新的涨价潮，特斯拉店大不愁卖，那么自主品牌涨价后也不愁卖吗？所以大家千万不要被特斯拉带了节奏！

有人问了，咱自主品牌会跟风涨价吗？我想应该不会，就拿造车新势力来说，整体销量表现依然低迷，销量本来就不好，根本就没有涨价的理由。所以特斯拉应该带不动这波节奏。特斯拉的这一次行为并不能影响国内车市，能否停止新能源汽车价格战特斯拉说了不算！