近期,工业部批复中国移动使用其4.9GHz部分5G频率资源,在国内有关省份开展5G地空通信(5G ATG)技术试验。意味着,以后在国内的航班上,乘客用5G上网指日可待。
在欧美等国家,飞机上的通信主要采用基于卫星模式的通信。因为卫星模式的飞机通信设备价格高,导致部署成本非常高,而且网络延迟也大,网络稳定性较差,所以用户在飞机上通信的成本比较高,体验还差。
而中国移动的5G 地空通信则是基于5G公众移动通信技术,不同于传统的5G基站的部署,5G地空通信是沿着飞机的航线,部署特别的5G基站和天线。5G地空通信的基站主要是将5G信号打向万米高空飞行的飞机,而不是地面的智能手机。利用5G地空通信的基站与飞机机舱接收器之间建立的空中无线通信链路,乘客就可以在飞机内自由自在地上网。相对传统的卫星通信模式,5G地空通信可以充分利用5G的高速率、大带宽、低时延的特点,具有更低的部署成本、更低的网络时延,而且资费更低。
据悉,中国移动的5G地空通信可以为每架飞机提供下行420Mbps的峰值数据下载传输速率,上行66Mbps的峰值数据上传速率,这种速率基本可以保证乘客在飞机上的互联网接入,享用即时通讯甚至是语音、视频等业务。
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