加快研发进程，加速成都飞行汽车时代到来

现代交通正在以越来越迅猛的趋势向多元化、立体化、高速高效化、大规模化、安全化、节能化等方向发展。随之带来的是对交通工具、交通管理、交通道路等各个方面更高的要求。我国特大型、大型城市人口众多，道路建设渐入困境，通行密集，拥堵严重，高质量出行需求十分迫切，城区及城市间交通模式创新十分必要。飞行汽车将为高质量出行提供了一个创新解决方案。加速飞行汽车时代到来，我们要有所作为。

加快制定飞行汽车的顶层规划

顶层规划的一个方面是站在学科和大系统的高度，对如何进行路权/空权划分、道路规划、空域通道规划、陆空通道驳接方式及场地规划、车辆应急通道规划、车辆停泊站点规划、交通控制管理、出行路径规划、车辆自动控制、交通工具的功能/性能需求分析等诸多方面进行系统性的研究，确保城市交通在今后较长时期内满足经济和地区发展需要，保持领先或先进地位。这是长远、健康发展飞行汽车产业的先决条件。这一方面的研究工作越全面、越扎实、高度越高，对于飞行汽车产业今后的发展越有利。

顶层规划的另一个方面是如何推进飞行汽车的应用与产业化。可分为四步走：第一步，研究包括飞行汽车在内的陆-空混合立体智能交通系统的诸多方面，分阶段形成微、小、大、巨型系统方案，分别支撑小面积局部区域、某些具备条件的行政区或者跨区地域、市域范围、城市群落范围建立空混合立体智能交通体系；第二步，小规模试验验证。开发符合陆-空混合立体智能交通系统要求的飞行汽车，通过小面积局部区域、单一行政区或者部分跨区地域的试验，改进模型，完善运行模式，初步形成产业链；第三步，市内推广，扩大飞行汽车产业和陆-空混合立体智能交通相关产业。在全市规划和建设陆-空混合立体智能交通系统，引入人工智能相关方法，通过系统运行的大数据，不断探索、不断优化，形成完整产业链；第四步，面向全国、全球进行推广。通过向全国或全球输出陆-空混合立体智能交通系统和飞行汽车相关产品和技术，实现飞行汽车产业大发展，做强做大产业链。

加快研究陆-空混合智能交通系统的功能与性能需求

陆-空混合智能交通系统不同于传统交通系统，由于希望实现陆-空无换乘的交通目的，飞行汽车将参与交通，从而带来了路权和空权转换、交通道路立体无实体化、空权冲突、空管困难（交通通行量远超机场）等系列新问题。这些问题将给交通设施、交通信息与指挥系统、交通决策系统、交通工具等从功能上和性能上提出新的要求。比如在常规公路或者街道上实现大流量的陆-空转换（许多飞行汽车起飞、着陆），可以归结到“狭窄环境下小型飞行器大通量超高密度起降的控制”这一新问题。在这个场景下，如何确保交通的安全、可靠、高效、节能和环保，对于交通感知系统、交通数据处理系统、交通决策和指挥系统、飞行汽车的动力性能、飞行汽车的智能控制、飞行汽车的安全保障等等都有新要求。

陆-空混合智能交通系统示意图

所以应该对“陆-空混合智能交通系统”所需要的各种设施设备、传感感知系统、数据处理系统、决策系统、飞行汽车、参与交通的传统汽车等进行或者重新进行功能定义，性能等级定义和性能参数范围确定。

有需求才会有产品。“陆-空混合智能交通系统”中各种设施和交通工具功能与性能需求的确定，对于牵引交通设施产业链、交通管理控制设备产业链、飞行汽车产业链具有决定性作用。成都可以本地培养与引入技术相结合为原则，立足省内的航空、汽车、电子信息技术等产业的人才与研发优势，通过与国际国内一流的人才、团队开展共同生长型的合作，尽早确定需求。

成都要组织专门团队，承接“陆-空混合智能交通系统”中各种设施和交通工具的功能与性能需求总体研究团队成果，系统性研究飞行汽车在“陆-空混合智能交通系统”中的功能和性能如何定位，以此确定相应的诸多技术指标。

加快推进飞行汽车发展的研发、产业化布局

获得飞行汽车的主要技术目标后，即应在理论上、技术上对其进行可行性的研究和验证。通过理论和试验验证研究，分析确定飞行汽车和“陆-空混合智能交通系统”产业关键技术和产业化技术瓶颈，制定研发和产业化目标，然后构建飞行汽车乃至“陆-空混合智能交通系统”产业链，在不断发展中补齐补强产业链。

成都要加紧部署团队，聚集成都市、四川省的航空研发资源、汽车研发资源、AI研发资源，与全国顶尖团队合作，对于满足“陆-空混合智能交通系统”需求的飞行汽车动力系统、结构与造型、材料与工艺、电池储能系统、高能量/高功率密度电驱动系统、智能自动驾驶、高效起降技术等方面开展研究。准确锁定关键、核心、重点技术与产业化突破方向。

飞行汽车是陆-空混合智能交通系统的主力交通工具，飞行汽车的研发及产业化应当放在混合智能交通系统的环境中精准定位，加快飞行汽车产业的成长速度，提高产业发展质量。同时，还应全面、深入研究开发“陆-空混合智能交通系统”，构建飞行汽车的优质应用环境。

作者：彭忆强，西华大学汽车与交通学院院长、教授；

邓鹏毅，西华大学汽车与交通学院副教授

编辑：舒 展

校对：兰 梅

编自：成都市科学技术顾问团办公室《科技决策参考》2018年第1期 总第（26期）

飞行汽车图片来源于网络