国内两轮电动车市场发展迅速。数据显示,2021年中国电动两轮车市场总销量占全球总销量的比例达到75.9%,预计到2026年全国电动车销量将达到6970万辆。两轮电动车这块“大蛋糕”也吸引了无数新进势力,市场竞争逐渐过渡到白热化。在激烈的竞争中,以高智能化火出圈的哈啰电动车,积极通过开设智慧生态门店,扩大服务内容、推出加盟扶持政策等措施,做大做稳基本盘,向未来say“哈啰”。
突破地域限制
在传统的售卖形式中,门店的服务有明显的地域局限性,即服务只能辐射周围几公里。如果门店只是简单的前置卖货场地,那么两轮电动车市场的竞争势必越来越激烈,单一的卖车利润也会在价格战的不断厮杀下,不断被挤压,直至品牌方退出市场。而哈啰将平台化优势融入门店,不再受限于空间位置,而是通过线上流量为终端门店引流,进一步实现送货上门等新零售模式,扩大经营范围。
对于普通消费者来说,可以提前在哈啰APP上看车选车和下单,然后再去智慧生态门店试骑和买车,或者也可以让店家送货上车,这样既节省了时间和成本,又让买车变得更轻松。值得一提的是,这种线上引流、线下门店交付的新型购车模式,也为终端门店带来了源源不断的流量和营收效益。
跳出盈利局限
在传统的售卖中,终端门店的盈利比较单一,但哈啰的生态门店收益却趋向多元化,目前已经形成了多种方式辅助终端渠道。以智能售卖为例,在无现金的交易环节中,哈啰采用平台化的手段解决终端零售价的统一性问题。此外,在小哈修车、租车、金融服务、新零售、线上电商等方面,哈啰电动车均采用平台化布局,其目的便是扩充获利模式。
其中,小哈修车能够提供“5分钟响应、30分钟到场、24小时道路救援”的服务标准,一旦车辆发生故障,可通过哈啰APP下单报修,工作人员将在最短的时间内赶赴现场;哈啰租车有日租、周租、月租、季租四大选项,租赁方式简单便捷,芝麻信用免押,在租赁过程中如果觉得喜欢,也可以将车买下。
赢在当下更要赢在未来,通过多元化的盈利渠道和高效的引流方案,动车或将进一步扩大市占率。
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