浅谈赛力斯

衡量行业发展，向前看趋势，脚下看数据；衡量企业发展，向内看定力，脚下看执行力。

新能源车行业在趋势和数据方面，在明显上升期。传统油车的轮番降价，今年6月份的新国标正式施行，都在引导汽车行业转向新能源。刚刚国家税务总局消息，新能源车制造业销售收入，今年一季度同比增长35.2%，保持了良好增势，大幅高于多个行业。

具体到企业，近期的赛力斯到底会怎样？很多人的目光，聚焦到了华为身上，这是我不想谈的。华为的去留与否，本质上并不会影响到赛力斯的发展，退一万步说，华为从始至终都是定位汽车配套服务，而赛力斯一直才是真正的汽车制造商。

真正的问界用户，其实都知道，虽然软件来自双方的联合设计，但汽车软件系统的OTA升级，一直都是赛力斯在维护运营。所以大可不必为了一个别的企业的商标问题，而对赛力斯买椟还珠。

问界2022年10万辆，赛力斯至今市场保有量500万辆车，这是国内很多车企达不到的高度。而这两天看到赛力斯张兴海的全体员工公开讲话，更发现一些小插曲也不过尔尔。

“坚持软件定义汽车，坚持战略定力是锚。”这是老张不断强调的，“赛力斯汽车一是能源移动站，二是数据移动站。”一个有着500万辆汽车销售量的公司老板说这句话，我觉得，可信。

赛力斯总部也请大家欣赏下，这楼审美也是在线滴。