“大道成”网络货运平台如何避免税务风险？

物流是贯穿一二三产业，衔接生产与消费的重要环节之一，在国民经济体系中地位越来越不可忽视，无论是海、陆、空，都充斥着物流业的身影。作为现代流通体系重要的组成部分，其作用不言而喻。

当前数字化发展形势一片大好，受益于互联网经济的迅速崛起，近几年不少物流企业迎着风口踏浪前来，开始对互联网模式下的物流行业进行全新摸索。其中，网络货运通过互联网技术将散乱的资源信息连接在一起，让物流信息在短时间内实现互通共享，加快了对散乱物流信息的收集、管理以及应用，提升了整体供应链效率，但与此同时也伴随着新问题的出现，平台经济给税收征管和税务监管带来了一系列的挑战。

网络货运平台基于其行业属性的不同，涉及众多的配套业务和众多的运营模式，业务真实性是平台必须坚守的基本原则。应当在入网车辆的身份核验上，确保入网车辆资质合规、人车一致；在进行个体司机提供的燃油费、路桥费发票的入账时，关注真实性与相关性。其次，应最大程度避免现金或私户交易，阻绝“资金回流”。因此，为了从源头上防止风险，网络货运平台应增强合规意识，最大程度地避免现金或私户交易，阻绝“资金回流”。

目前，网络货运业态趋于稳定，市场格局基本明朗，管理政策日趋完善。早在2019年底，为规范网络平台道路货物运输经营，维护道路货物运输市场秩序，促进物流业降本增效，交通运输部、国家税务总局就联合发布《暂行办法》，明确网络货运企业在经营管理过程中应具备的软硬件条件，应满足的交通部门监管要求，以及合规进行财税处理等方面内容。在实际运行中，交通主管部门进一步建立和完善了网络货运信息监测系统，实现与网络货运经营者信息平台的有效对接，定期将监测数据上传至交通运输部网络货运信息交互系统，并及时传递给同级税务部门。

网络货运平台面临的涉税风险，不仅有赖于税务机关等的监管和指引，网络货运平台更要通过建立内部风险管控制度，提高自身税务合规意识，实现自我管理。