随着智能化技术在汽车领域的应用日渐广泛,汽车座舱逐渐由机械座舱过渡到智能座舱。近日,一篇《基于专利分析的智能座舱系统技术研究》在智能汽车领域引起行业关注。文章从全球专利申请态势、地域分布和申请人3个方面对智能座舱的技术热点进行了宏观分析,从某种程度上相对客观、量化地阐述了当前国内智能座舱领域的发展现状、未来趋势等情况,反映了全球智能座舱的发展态势。
研究中指出,从全球专利申请态势来看,国内外智能座舱系统技术年度专利申请量以2015年为分界点,2015年以前,国内外专利申请量在20件以内,属于刚刚起步的阶段。2015年以后,国内智能座舱技术年度专利申请量呈现逐年上升的趋势,迎来高度发展阶段,并在2020年达到顶峰;而国外的相关专利申请量在2018年达到顶峰,后逐年下降,智能座舱技术相对停滞。同时,从2017年至2021年,国内相关专利申请量增速较快,可在一定程度上说明国外虽然发展起步较早,但我国的智能座舱系统技术正在加速赶超国外技术,未来将会有更多的新技术和新产品出现。
从智能座舱系统技术地域分布来看,专利布局国家较为集中,中国和美国的专利申请占全球相关专利申请的80%以上。中国是智能座舱系统技术的最大输入国。这表明,中国的智能座舱系统技术发展迅猛。
从技术申请人来看,国内市场,华为以80件的申请量位居榜首。但其中位居二、三、四的博泰电子、博泰网络、擎感智能三家公司均归属博泰所有。在智能座舱领域,博泰或是国内专利申请真正最多的企业,专利申请量累计达112件。
博泰作为一家从事汽车智能化产品研发,为国内外近30个汽车品牌、近百款车型提供智能座舱及相关产品或服务的公司,一直以来高度重视技术研发投入,已累计投入18亿元研发资金,并将营业收入的30%以上持续投入,已拥有操作系统、智能语音、硬件、高精地图以及云平台五大核心技术,截至目前,共申请知识产权6486项,其中发明专利占比83%。
此外,研究还对智能座舱系统技术热点进行了分析,认为近几年国内智能座舱系统主要关注的技术热点集中在整体架构、系统测试、系统功能和系统安全性四个方面,详细剖析了基于一机多屏、人机架构、系统测试、人机交互、信息安全等多方面的典型专利内容。这四个方向代表了当前智能座舱系统的核心技术热点,也恰与博泰的研发体系不谋而合。
博泰的“擎”系架构涵盖了从硬件平台、操作系统、系统安全、语音地图人机交互等方面12个核心产品,使博泰成为行业内少有的可以依托自有能力提供从主动安全、汽车电子、底层汽车软件、智能操作系统、应用软件、国内国际互联网汽车生态、手机互联、通讯远营、HMI与用户体验、TSP平台开发与运营服务、云计算、大数据、内容服旁集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方菜、PaaS平台、AI人工智能,IoT与穿戴式设备的综合车联网服务提供商。
此外,博泰还通过与产业链生态集群及通信、车企、ICT厂商等企业的广泛合作,不断加强技术壁垒,为国内外新型智能汽车实现赋能,进一步巩固博泰在整车智能化领域的领先地位。
作者:张晓鸣
编辑:单颖文
责任编辑:顾一琼
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