埃隆·马斯克(Elon Musk)和Cybertruck
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直表示,Cybertruck将于今年投产。事实上,他还表示,产量将在2024年上半年增加,尽管一位专家认为这一举措的上限有限。如果他是正确的,Cybertruck最终可能会成为王牌旗舰产品,并有目的地缩短生产周期。
Cybertruck被有意设计成与市场上的任何其他产品都不一样,无论何时它最终进入市场,等到那个时候,它将会引起人们的关注,并成为马路上独一无二的存在。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)声称,特斯拉将故意限制Cybertruck的生产。
亚当·乔纳斯(Adam Jonas)
“这辆卡车最显著的特点之一是外观上没有特斯拉标志,”乔纳斯说。“卡车本身代表了公司和它准备承担的风险,以便突破界限,重新思考作为汽车制造商意味着什么。与直接的商业利益相比,Cybertruck具有更大的文化/时代精神价值。"
Cybertruck
正如乔纳斯所指出的那样,特斯拉今天的处境与最初推出Cybertruck时的情况已大不相同。那时,特斯拉才刚刚开始盈利,但是现在,特斯拉一年的收入甚至超过了通用汽车和福特的总和。因此,大量销售Cybertruck并不是它继续增长所必须做的事情。
将这款外观狂野的皮卡作为王牌旗舰将为阵容中的另一款小型卡车留下空间,成为主流选择,同时不会削弱Cybertruck在消费者心目中和道路上的影响力。与此同时,这可能会减轻特斯拉的压力,使其转向马斯克过去所暗示的“大规模生产”。
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