什么操作？小鹏车主竟然要给爱车下跪？

前几天，小鹏车主在网上上传了一段视频，并发布配文：“小鹏这个操作放眼一百年也是相当炸裂的...”。

视频中看到，小鹏汽车更新APP时，下载需要人脸识别。 但人脸识别验证到的摄像头是位于正面车牌底部的全景影像的前摄像头，于是在视频中大家看到，车主走出车外移步至车头位置，采取半蹲的姿势“凑着脸”去“够”摄像头，从而得以完成人脸验证。而且车主在车头半跪期间，还更换了多次的姿势才最终完成人脸识别。

视频发出后不久，陆续有小鹏车主在网上分享了这一奇葩的“虔诚拜车”场景，看来并非个例。随即关于“小鹏回应人脸识别需对车头半跪”的词条冲上微博热搜位置。

网友随即开启群嘲模式，留言评论称“这是真的给‘电动爹’跪了”。

针对车主反映的人脸识别需对车头半跪才能完成一事，小鹏汽车3月4日回应表示：关注到有车主鹏友需要通过人脸识别才能登录车机应用的视频。对此，我们马上组织核实。经查验，发现，个别用户在大屏登录第三方APP时会触发风控策略，需进行人脸识别。考虑到用户体验不佳，我们已将该应用下架，并立即着手优化。在此，我们也为自己的工作不够细致完善深表歉意。同时，我们会持续完善应用商店的_上线审核机制。在保障账号及隐私安全的同时，为用户提供最优的交互及生态体验，再次感谢用户的反馈和监督。

紧接着，小鹏汽车已经下架处理了这个应用。

对于这件事的处理态度，得小鹏汽车还是显得比较及时和诚恳，也没有用一些话术来避重就轻或和推卸责任。

但这一存在几年之久（两年前就有用户吐槽过）的奇葩操作，为何能够大范围搭载到量产产品身上，如此不好用，不人性化，甚至反人类，伤害用户尊严，让用户被大家看笑话似的功能操作，竟然能够在企业内部过审，让人不禁对小鹏汽车的专业度，乃至基本常识都产生怀疑。

这也给了很多标榜科技智能的造车新势力提了个醒，人工智障一般的智能 ，还是不要也罢。