特斯拉任性！玩自动驾驶拒绝使用激光雷达？

Hello，大家好！到了鸡年最后一周新闻总结啦，TechCars 在这里提前给各位科技发烧友拜年，感谢大家一直以来的关注，祝大家身体健康，事业顺心，家庭幸福，心想事成！现在立刻为大家奉上狗年前最后一则视频快报！

特斯拉将开展跨美国无人驾驶

坚决不用激光雷达

据外媒报道，特斯拉曾计划在去年年底让自家汽车通过无人驾驶横跨美国东西海岸，但最终计划被延迟，如今该公司表示将重启这一计划。

据 CEO 埃隆•马斯克（Elon Musk）称，在未来三到六个月内，特斯拉将部署一辆无人驾汽车，从位于西海岸的洛杉矶一路行驶到东部的纽约。他还称，特斯拉自动驾驶功能之后将会向用户开放。

他说，尽管公司当时能够完成目标，但解决方案可能「有些脆弱，因为它只适用于一条特定路线，而不是通用的解决方案。」

特斯拉的 Autopilot 项目此前遭遇人事动荡，在将近一年的时间内换了三位部门负责人。面对人才流失以及特斯拉被曝去年未在加州开展自动驾驶测试，投资者希望知道该公司是否拥有兑现承诺所需的硬件。据悉，与其他自动驾驶公司不同，特斯拉自动驾驶系统并不使用激光雷达（Lidar）。

对此马斯克表示：「他们必须配备一大推昂贵的设备，其中大部分会令汽车变得昂贵、丑陋。我认为，他们早晚会发现自己处于竞争劣势。」他还称，雷达「只是一个拐杖」，竞争对手未来必将放弃采用。

TechCars 说两句：

我很赞同马斯克的一个观点是「大量的传感器令汽车变得昂贵、丑陋」，但是要解决这个问题是极为困难的，不过特斯拉能将电动车做得这么唯美，有种汽车界 iPhone 的既视感，相信马斯克能做到。

国家正在编制无人驾驶技术规划

准备建设测试基地

7 日下午，交通运输部部长李小鹏在国新办发布会上表示，交通运输部正在编制无人驾驶技术规划，研究起草技术规范，并在建设测试基地，目前正和有关部门共同研究制定路上测试的相关政策指导文件，从而积极而又稳妥地来推动无人驾驶技术。

李小鹏表示，无人驾驶是一个热词，是产业竞争的热点，也是一项新的技术。它汇集了包括现代通信技术、现代网络技术、现代制造技术、新能源技术等等一系列的现代技术，它是一个融合体。「目前我国在自动驾驶船、自动轨道交通方面实际上已经有了突破和应用，在汽车自动驾驶方面也正在研究，也在突破。」

专家认为，无人驾驶、自动驾驶有四个好处：一是可以提高驾驶的安全性，提高交通运输安全性。二是可以提高交通运输的效率。三是可以使得交通运输更加环保。四是服务的质量能够更好，或者体验更好。

李小鹏表示，无人驾驶、自动驾驶还能够推动产业发展，更重要的是推动科学技术的进步，这确实是一个重大发展领域。「这项技术发展到现在，如果要说大规模的应用可能还需要时日，还需要更多的研发、更多的完善、更多的测试、更多的实验，但是我相信这项技术一定会对交通运输的发展带来更加广阔和美好的前景。」

TechCars 说两句：

自动驾驶不仅仅是让人们脱离驾驶这么简单，涉及到的产业链十分庞大，自动驾驶技术使用领域极为广泛，可以说是产业技术的「集中营」，发展自动驾驶，定能同时推动整个社会科技的进步。

戴姆勒将与博世合作推出无人出租车

硬刚优步、滴滴

日前据外媒报道，戴姆勒和博世计划将在未来几个月内对无人驾驶出租车进行路测，这也是两家公司在去年决定联手开发自动驾驶汽车后，首次对外发布车辆测试的消息。外媒方面猜测，戴姆勒和博世的合作将形成一家与优步、滴滴出行相竞争的企业。

为了寻求更多的商业发展机会，戴勒姆旗下的奔驰品牌利用多年积累的自动驾驶研发经验，选择将目光投向共享出行领域。而博世如今也是自动驾驶技术和汽车服务市场的优秀企业，目前博世旗下的汽车移动业务部门所服务的客户包括谷歌、特斯拉、保时捷等，为这些个公司提供包括驾驶辅助系统、车辆安全功能以及车联网和新能源汽车技术。

戴姆勒公司负责人表示：「我们所测试的无人驾驶出租车从一开始就是针对这项技术而全新设计的，并非后期进行的技术改装，从本质上，这些出租车要比那些单独增加自动驾驶模块的车型更贴近真正的无人驾驶汽车。

戴姆勒方面还表示：「除了高度自动化的 L3 级别自动驾驶级别汽车之外，我们还将在不久后推出 L4/L5 级别的自动驾驶车辆。

TechCars 说两句：

通过上述企业的各种表现来看，自动驾驶技术将在未来扮演十分重要的角色。而对于国外科技公司及汽车企业对自动驾驶技术的研发重视程度，国内暂时只有百度在进行研发，我们如果要想追上他们的步伐还有很多的路要走。

现代无人驾驶车队在韩完成长途路试

将服役平昌冬奥会

韩国现代汽车于 4 日宣布，其自动驾驶汽车成功完成了从首都首尔至 2018 冬奥会举办地平昌的路试。

现代汽车公司近年来致力于发展无人驾驶汽车，并计划在 2 月 9 日至 2 月 25 日平昌冬奥会期间推广其无人驾驶汽车技术。

现代汽车公司称，其无人驾驶汽车的测试车队由 5 辆车组成，其中 3 辆为公司旗下豪华品牌捷恩斯的 G80 汽车，另外 2 辆为氢燃料电池汽车，均完成了长达 190 公里的高速公路的测试。

「这是韩国首次自动驾驶汽车长途测试，汽车在测试中的最高时速为 100 至 110 千米。」同时，现代汽车公司还表示：「这也是世界首次无人驾驶氢燃料电动汽车测试。」

TechCars 说两句：

奥运会一直以来都是自带光环的超强热点，现代如果能借这个热点让普罗大众更加好地认识自动驾驶，不仅对现代，对整个自动驾驶行业都是极具意义的。

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END

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好了，本周新闻播报到此结束，咱们下周再见！

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