加速民用领域产业化，北斗出行应用创新计划启动

北京日报客户端 | 记者 孙奇茹

高德地图与国家北斗地基增强系统的建设者与运营方千寻位置近日在京共同发起“北斗出行应用创新计划”，聚焦北斗车道级导航应用，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的广泛落地。

据悉，作为国家北斗地基增强系统的建设者与运营方，千寻位置通过遍布全球的地基增强系统、增强定位算法和大规模时空服务平台，提升北斗的定位精度与完好性，以满足广泛的智能感知需求，目前千寻位置可以在广域范围提供厘米级定位、毫米级感知和纳秒级授时服务。本次由高德地图和千寻位置共同发起的“北斗出行应用创新计划”，旨在联合各界的技术力量和市场资源，探索拓展北斗系统在民用领域的产业化，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的落地。

北斗卫星导航系统工程总设计师、中国工程院院士杨长风在会议上致辞表示，北斗规模应用进入市场化、产业化、国际化发展的关键阶段，正建立健全中国特色北斗系统现代化运行管理体系，推进北斗特色服务平台建设，引领应用模式和场景创新，加速国际化应用进程，全面开启北斗全球服务新时代。

杨长风认为，当前，高精度应用逐步向普适化、标配化演进，已成为全球各大卫星导航系统的发展热点，北斗应用也已从解决“有无”，迈入解决“更高精度、更加可信、更优服务”的新阶段。此次千寻位置与高德地图携手，发起“北斗出行应用创新计划”，是北斗高精度应用面向大众、面向服务的创新举措，对北斗产业发展具有重要推动作用，将给卫星导航事业带来深远影响。

截至2023年1月的最新数据，高德地图调用北斗卫星日定位量已超过3000亿次，创造了历史新高。早在去年11月，高德地图为用户导航定位时北斗的贡献率已超越了GPS等其他卫星导航系统。此外，北斗系统还在平均单次定位调用卫星数量、民用定位精度等多个维度超越GPS系统，正式实现了对于国内导航应用定位的全面主导。

“出行行业的整体发展已经与北斗系统的进化息息相关，‘北斗主导’将成为整个行业未来创新的分水岭。”高德地图总裁刘振飞认为，在北斗系统全面成熟、跻身世界一流的今天，一项产品应用或服务的定位是否由北斗主导，在技术指标和用户体验层面所能够达到的上限可能完全不同，行业整体也因此迎来了可观的全新增长空间和机遇。

据了解，北斗出行应用创新计划在启动初期就已取得一定进展。例如应用北斗高精定位技术、由高德地图和千寻位置合力打造的车道级导航，目前已可支持交通事件的车道级语音播报，并将推动从当前的8个城市试点，向全国范围内普及；而同样基于北斗构建核心算力，高德动态红绿倒计时和等灯状态的产品功能，现已覆盖全国上百万红绿灯，日服务超14亿次；还有北斗卫星定位查询、绿灯导航、共享位置报平安、绿色出行碳普惠等，均是与北斗系统密切相关的特色服务。