禾赛科技赴美成功上市，成为“中国激光雷达第一股”

2月9日，激光雷达独角兽禾赛科技在美国纳斯达克上市，成为中国激光雷达第一股。上市首日，禾赛科技股价大涨10.79%，市值26.21亿美元，超越Luminar成为全球市值最高的激光雷达公司。

在业界看来，禾赛科技成功敲钟，对中国企业重启赴美上市具有风向标意义，也标志着一场激光雷达赛道的盛宴即将迎面到来。

目前国内厂商较多采用激光雷达，产业处于刚起步状态，增长空间较大。根据测算，预计我国乘用车领域激光雷达市场空间在2025年将达到261亿元，到2030年将达到980亿元。预计车载激光雷达市场将受益于高级别自动驾驶渗透，维持高速增长。

在高速增长的市场中，禾赛科技凭借产品性能优势及价格优势，打破了美国等发达国家在该领域的领先地位，成为全球头部激光雷达企业。

这里介绍下禾赛科技两款主要产品： AT128和FT120。 AT128是禾赛科技面向前装量产市场推出的ADAS（高级驾驶辅助系统）主激光雷达，现已获得10余家主流主机厂商累计数百万台定点，自2022年开始量产交付以来赋能多款车型上市。FT120是禾赛科技面向ADAS前装量产领域推出的一款近距补盲激光雷达，是一款真正的纯固态激光雷达，内部没有任何运动部件，激光发射与接收完全通过芯片完成，大幅提高了产品可靠性、生产效率和量产一致性，专为车规级大规模量产而生。

值得一提的是，为实现激光雷达大规模上车，禾赛科技率先提出了芯片化方向，将激光雷达的发展推上了摩尔定律的轨道，虽然其好处是显而易见的，但自研芯片并不是件易事，而是一场旷日持久的战斗，需要投入大量的人力、物力及财力。据了解，禾赛科技共有1020名员工，其中研发人员就占一半以上。在资金投入上禾赛科技更是大手笔，2019年、2020年和2021 年，禾赛科技的研发费用投入分别为1.498亿元、2.297亿元和3.684亿元，分别占同期净营收的43.0%、55.3%和51.1%。从2021年9月30日止九个月到2022年9月30日止九个月期间，禾赛科技的研发费用分别为2.106亿元和3.764亿元（5290万美元），分别占同期净营收的45.8%和47.4%。

禾赛科技从2017年开始组建团队专研激光雷达专用芯片，到现在也只是初获成果。据禾赛科技招股书，截至2022年12月底，搭载禾赛科技第一代芯片的XT系列产品已经交付超1万台，搭载禾赛科技第二代芯片的AT128已经累计交付超过6万台，搭载禾赛科技第三代芯片的纯固态产品FT120也已经获得多家OEM定点，今年年底前就开始量产交付。每一代芯片的集成度都更高，单线成本都在降低，在可预见的未来持续增能降本。其他公司就算想要追赶，也得从禾赛科技5年前的地方追起，同时禾赛科技早已开始研发下一代芯片化产品，一骑绝尘了。

如今，禾赛科技的交付量处于全球激光雷达行业的领先地位。从2017年到2022年12月31日，禾赛科技已出货超过10.3万台激光雷达，其中2022年累计出货超过8.04万台激光雷达。随着今年“麦克斯韦”智造中心的落成，禾赛科技激光雷达的年产能或将超百万台，届时禾赛科技将展现出更为巨大的市场潜力。