电动汽车：自动驾驶汽车的第四个十字路口灯？

红灯，我们停，绿灯，我们走！即使我们的交通信号灯提供橙色灯来减慢驾驶员的速度，但自动驾驶电动汽车也不一定如此。

北卡罗来纳大学的研究人员提出了为交通信号灯加入第四种颜色的想法。对他们来说，中间白光可以帮助自动驾驶汽车更好地控制车道上的车辆流量，并更好地通知人类控制的车辆。

科学家们并没有把这个理论从他们的帽子里拿出来，因为通过大量的计算机模拟，各种研究人员发现，这种贡献可以显着改善车辆在十字路口的行驶时间，除此之外，还可以减少燃料/能源消耗。

我们为十字路口提出的这个概念，带有“白光”，与自动驾驶汽车的计算能力相得益彰。

该研究的作者兼教授Ali Hajbabaie表示，驾驶员可以使用这种白光，他们可以指示自动驾驶汽车在他们的车道上，他们必须继续跟随它而不刹车或加速。绿灯将始终表示前进，红色表示停止。

这个系统如何运作？

白光的提议并非微不足道，因为它基于这样一个事实，即自动驾驶汽车可以相互远程通信，以预测和协调它们的运动。然而，这种方法是有问题的，因为完全引导交通的是自动驾驶汽车。人类司机将不得不毫无疑问地跟随这些车辆。

如果在该地区没有检测到自动驾驶汽车，则配色方案将再次为绿色/橙色/红色。

为自动驾驶汽车提供一些交通流量控制是一个相对较新的想法，称为移动控制范式。

这种方法首先将允许不同车辆之间的协调，无论是否自主。提出的白光也不是强制性标准，所有颜色都可以使用，但是，人类更容易感知。

在他们的模拟中，科学家团队注意到这种模型可以改善交通流量，防止司机每次都必须停车和重新启动。当然，这种模式的采用还远未成为现实，因为自动驾驶汽车只占市场上的少数汽车。一个利基市场，仅限于最富有的人。如果自动驾驶汽车民主化，这个问题很快就会被重新摆上桌面。