特斯拉又一次大规模召回了,这次是配备全自动驾驶(FSD)软件的特斯拉车型中招,最早可追溯到2016年的Model S和Model X,2017年的Model 3以及2020年的Model Y,共计362,758辆。
这次强制召回的主要原因是,FSD在某些情况下可能允许“车辆超速或以非法或不可预测的方式通过十字路口”,从而增加撞车的风险。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的召回通知特别指出了十字路口,并指出使用FSD的车辆即使在转弯车道上也有可能直行。
未能在有停车标志的十字路口完全停车或不小心通过黄灯行进也是潜在问题,召回声明中指出,使用FSD的汽车可能对限速变化“反应不足”。
和之前的几乎大部分召回一样,特斯拉这次依然是软件召回,也就是车主只要OTA更新软件就可以了。不过特斯拉并不认可NHTSA的调查结果,但是出于谨慎考虑只得同意召回。
特斯拉的Autopilot和FSD系统接受联邦调查已有一段时间了,在此期间NHTSA发现了导致此次召回的问题,并在1月25日将召回请求发送给特斯拉。
截至2月14日,特斯拉确定了18起相关保修索赔,可能与FSD功能有关,但是没有伤亡报告。目前特斯拉还未确定何时启动召回。
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