首页
学习
活动
专区
工具
TVP
发布
精选内容/技术社群/优惠产品,尽在小程序
立即前往
  • 您找到你想要的搜索结果了吗?
    是的
    没有找到

    光刻机欧洲可以制造,为什么感觉欧洲芯片做不起来呢?

    首先来讲光刻机技术不仅仅是欧洲独有的,光刻机需要几万个零件需要全球供应零部件,核心部件当然是欧洲和美国共同完成的,只不过荷兰ASML最终完成了整合,并且几乎达到了垄断的层面国内的芯片公司一直想从ASML拿到最先进的光刻机设备,但一直以各种理由被拒绝,主要还是美国从中作梗,不要觉得现在世界已经很和平了,欧美很多国家对国内采用禁运的方式,倒是这些年在被封锁的厉害的核心技术点上,中国往往突破的最厉害,一旦突破了就会下幅度拉低售价,抑制国内相关领域的发展,所谓的外交讲求的是用实力说话,没有国家实力的支撑外交层面永远是被动挨打的局面。

    02

    如何看待50多家组织致信谷歌要求允许用户卸载所有Android预装应用程序?将带来哪些影响?

    现在的谷歌安卓系统统治力还在不断的加强,现在具备全球生态能力的企业前五的企业都是美国的几个头部玩家,像苹果,微软,谷歌,亚马逊,脸书都是具备全球生态能力的科技公司,中国的两个排头兵阿里巴巴和腾讯公司仅仅跟在后边,能排上号主要还是得益于中国十亿级别的消费人群,真正的科技实力还达不到美国几个头部玩家,但是国内两个科技公司也相对比较争气不断在科技领域加大投入,特别是阿里巴巴成立的达摩院以及当年在阿里云上全力以赴的投入,现在的阿里云已经成为阿里巴巴走向国际化的排头兵,通过阿里云已经国际上拓展了非常重要的业务。

    03

    是驾驶就要有法规,自动驾驶的法规现在怎么样了?

    俗话说,没有规矩不成方圆。哪怕我们平时开个车、打个的、叫份外卖、某宝上淘件衣服,它都是有一系列的管理规定和机制,因为只有这样,我们在面对意外时能有个标准去衡量或者说讨回我们自己想要的“公平”。所以说,一个行业要得以成熟发展法规、制度是一定不能少的。说到这,不得不提到时下火热的自动驾驶。自动驾驶就不算驾驶了吗?如果算的话,那在自动驾驶嚷着要来的路上,各国法规现在怎么样了呢? 📷 其实,各国自动驾驶都热闹非凡,但真正制定了法规的国家还真是屈指可数。 18日,北京市交通委发布了指导文件规范自动驾驶技术的发展。根据

    06

    一份欧洲调查告诉你:外国人是怎样看待自动驾驶技术的?

    近日据外媒报道,日本汽车制造商马自达对来自英国、意大利、荷兰、等11个欧洲国家的11,008名车主进行了调查,以了解对自动驾驶时代到来的意见。 📷 调查显示,在所有被调查的国家中,平均只有33%的车主表示,他们期待自动驾驶汽车的到来。其中,在接受调查的1,002名英国驾车人士中,只有不到三分之一的人表示期待自动驾驶汽车,同时也希望即使在自动驾驶汽车成为主流的时候仍能自己开车,这远低于全欧洲的平均水平。在法国和荷兰,接受调查的驾车人士最反对自动驾驶汽车的到来,25%的人表示并不期待自动驾驶技术。 在调查“自动

    05

    【2023新书】基于人工智能的联网和自动驾驶汽车网络安全

    来源:专知本文为书籍介绍,建议阅读5分钟CARAMEL项目为新一代车辆开发了几种防黑客解决方案。 对于像合作式连接与自动驾驶行业(CCAM)这样的行业来说,网络攻击带来的破坏效果可能是巨大的。从最不重要的到最糟糕的,例如可以提到的是车辆制造商声誉的损害、客户对采用CCAM的拒绝增加、工作时间的损失(直接影响欧洲的GDP)、物质损失、由于交通堵塞或传感器固件中恶意修改等原因导致的环境污染增加,以及最终对人类生命的巨大威胁,无论是驾驶员、乘客还是行人。 连接车辆很快将成为我们道路上的现实,带来新的服务和功能,

    03
    领券