一分钟AI Python即将停止支持Python 2.7，全面转向 Python 3 百度建无人驾驶体验站，目前尚在内测中只接受百度员工体验申请 小鹏汽车宣布22亿B轮融资，阿里巴巴、富士康、IDG联合领投 Google上市会拍照的AI相机Clips，2英寸大小，售价249美元，预计2月底发货 马来西亚宣布引入中国人工智能，阿里云ET城市大脑为吉隆坡治堵 金融科技服务商“融慧金科”完成近千万美金A轮融资，将大力发展AI 美国路透社对美国人调查表示，三分之二的美国受访者对搭乘自动驾驶汽车感到不舒服 最新安
关键字全网搜索最新排名 【机器学习算法】：排名第一 【机器学习】：排名第一 【Python】：排名第三 【算法】：排名第四 Hi 时代的先驱者！ 你知道吗？无论是在硅谷还是在 BAT ，无人驾驶技术的发展都已经势不可挡。在不久的将来，个人交通出行的主要方式将会是成批的无人驾驶车，极大提升道路安全。 而目前，无人驾驶领域的职位需求已经进入白热化阶段，市场尤其青睐那些率先掌握尖端技术，并改善世界交通安全的无人驾驶车工程师。根据权威机构 Paysa 市场调研报告，无人驾驶工程师在美国的平均年薪达到 233K 美
上周，美国亚利桑那州发生了第一起无人驾驶撞人致死案件，将无人驾驶汽车再一次推上了风口浪尖。“到底该不该发展无人驾驶”也再次成为了热议话题的中心。 无人驾驶作为一项新兴技术，就像一个刚学走路的孩子，必然少不了磕磕碰碰。事实上，在过去几年的时间里，Google、Tesla、Uber 等无人车先驱企业都遇到过无人车事故，只是没有伤人而已。 可见技术早期发生事故是常态，我们对无人车的批判，就像一个多世纪前马车夫对汽车的恐惧。但是和当年人类驾驶汽车不同，无人驾驶的每次事故都会成为一次教训，被写到系统的代码中，来避免再
维基百科开源的中文词条内容，收集了99W+词条，当然比百度少了不少。 有效处理该原始语料的方法主要有两个：1、Wikipedia Extractor；2、gensim的wikicorpus库。 两种处理都比较粗糙，导致：
“成吉思汗的骑兵，攻击速度与二十世纪的装甲部队相当；北宋的床弩，射程达一千五百米，与二十世纪的狙击步枪差不多；”
关键字全网搜索最新排名 【机器学习算法】：排名第一 【机器学习】：排名第一 【Python】：排名第三 【算法】：排名第四 来源： 21财经汇 1024深度学习 所有人都知道，这一天会来！ 但谁也
关键字全网搜索最新排名 【机器学习算法】：排名第一 【机器学习】：排名第一 【Python】：排名第三 【算法】：排名第四 无人驾驶无疑是 2017 年人工智能领域最热的话题，它涉及了目标感知、定位、自主决策、协同控制等诸多前沿技术。谷歌等互联网巨头、国内外传统汽车企业以及无人驾驶技术为核心的创业公司，纷纷布局。 据估计，半自动驾驶和全自动驾驶汽车在未来几十年的市场潜力相当大。例如，到 2035 年，仅中国就将有约 860 万辆自动驾驶汽车，其中约 340 万辆为全自动无人驾驶，520 万辆为半自动驾驶。
导读：嗨，这位青年你好~不管生理年龄几何，戳进来看这篇至少说明你在内心还是将自己归类为「青年人」。今年的五四青年节有点特别，除了放假，今年刚好是五四运动100周年。
一分钟AI 柯洁深夜发微博，庆祝自己击败已经41连胜的新锐围棋AI“符合预期” 《时代》杂志评选 2017 年最佳发明榜单发布：iPhone X，特斯拉Model 3，大疆DJI Park等25款产品上榜 苹果智能音箱HomePod推迟到明年上市，原定时间为今年年底 广州南沙区发起1亿元产业创投基金，扶植AI公司 Numpy、pandas、Jupyter notebook宣布将放弃支持Python 2.7，全面支持Python 3 联发科宣布暂别高端芯片研发：还是专注中端，只因对手太强大了 曝英特尔
和朋友交流时，了解到微软开发了一个仿真环境叫Airsim，可以作为插件插入到虚幻引擎4中，进行汽车、无人机等实际环境的仿真。于是打算跟着知乎宁子安写的教程来配置一下环境。
作为科技巨头，谷歌在2009年就开始测试无人驾驶汽车。6年过去了，为何无人驾驶汽车还不能普及？然而尽管谷歌掌握着众多先进的技术，无人驾驶汽车的推行却面临着很多问题。 自从2010年，7辆车组成的Google无人驾驶汽车车队大摇大摆在加州道路上试行以来，谷歌的无人驾驶汽车经历了16起交通事故，其中绝大多数都是被追尾。显然，无人汽车有避不开的一个大敌：普通汽车中的人类驾驶员。 就在上一个月，这样的事情仍在上演：一辆谷歌的无人汽车正在路上进行测试行驶，在经过一个十字路口的时候，一个行人突然出现。别担心，这个行人没
据官方介绍，新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，持续加大核心技术研发投入，深入拓展与汽车上下游产业链合作，同时与政府及社会各界积极探讨推动自动驾驶落地，通过创新技术让未来出行更加安全、高效。
AI 科技评论按：本文转载自微信公众号「学术头条」，搜索「SciTouTiao」即可关注。
智能手机堪称千载难逢的机会，它催生了大量的新经济：移动互联网、共享经济、O2O…在智能手机走向成熟之际，人类开始寻觅下一波产业大潮。虚拟现实（VR）和人工智能（AI）是最被人们看好的“下一波”。还有一个潜力巨大的领域相对没那么被重视：无人驾驶汽车。与其他领域不同，“无人驾驶汽车”短期内并没有到达消费者，迄今为止世界上还没有一个人以用户身份乘坐无人车，这让无人车与普通消费者之间有一些距离。这一现状即将被改变，因为无人驾驶技术正在极速发展，无人车上路载人很快会实现，一个比智能手机更大的产业浪潮即将兴起。 最早的
因为篇幅较长，我这里就不写了，总之是特斯拉是一家很酷的公司，从软件，制造，商业模式方方面面都在颠覆着传统的造车行业。
无人驾驶汽车一统汽车行业的那天离我们还很遥远，无人驾驶汽车似乎暂时还无法融入现在的道路环境。在测试中，总是有一些无人驾驶事故接二连三地发生。在未来几年内，能看到无人驾驶汽车和普通汽车在道路上“和谐相处
科研院校、汽车制造厂商、科技公司、无人驾驶汽车创业公司以及汽车零部件供应商在无人驾驶技术领域进行不断地探索。
如今，距离汽车厂商把无人驾驶汽车带到市场已经不久了。但是，消费者做好迎接它们的准备么？ 百度昨天宣布：百度无人驾驶汽车国内首次实现了城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。 在往返全程中，百度无
谷歌于2015年11月提交了无人驾驶汽车的设计草案，并表示这款汽车“不需要人类司机”。美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）上周对此愉快地表示：“我们同意谷歌的观点，即无人驾驶汽车没有传统意义上的‘司机’。”
随着越来越多无人驾驶汽车在今年上路，也有更多人开始注意这些车子，可以确定的是，它们不再是新鲜产物。 但这些无人驾驶汽车在进行公开驾驶测试时也暴露了一些基本弱点，最重要的是，尽管它们具备严格遵守道路交通规则的能力，在理解与它们分享道路的人类驾驶行为方面，这些无人驾驶汽车展现的天赋依然不高。或许如同Linley Group资深分析师Mike Demler所言：“你如何能把一个机器人编程为具备人类的常识？” 毋庸置疑，我们在2017年看到了几起被大肆宣传的、非致命的无人驾驶汽车事故。 在2016年由美国麻省理
无人驾驶汽车，作为人工智能（AI）技术的集大成者，正以前所未有的速度改变着我们的出行方式。从机器学习到计算机视觉，再到人工智能生成内容（AIGC），AI技术的每一次进步都在为无人驾驶汽车的未来发展铺平道路。本文将深入探讨AI如何赋能无人驾驶，以及特斯拉与百度“萝卜快跑”如何在这个领域展开激烈的竞争与合作。
谷歌无人驾驶汽车项目主管克里斯-乌尔木森（Chris Urmson）日前发表预计称，未来二到五年之内谷歌无人驾驶汽车将会正式上路运行。此前谷歌曾经放出豪言称公司的无人驾驶汽车项目发展目标是到2015年
快餐，房地产，旅馆以及航空业—面对无人驾驶汽车的出现，众多产业必须做出改变！！ 在未来二十年，可以肯定的是自主驾驶汽车或无人驾驶汽车将会在美国及全球其他国家获得广泛的应用。全球有超过20多家大型企业包
本周Google官网公布了美国国家公路交通安全管理局对谷歌Alphabet公司的决议文件，透露的关键信息是，谷歌无人驾驶车符合联邦法律，并且无人驾驶汽车的司机是自驾系统，而不是车主本人。今年2月这一决议就已出台，现在Google官方将之公布，更具意义。这是无人驾驶汽车的里程碑式进展，在此之前，法律法规是无人驾驶汽车最大的拦路虎之一。 合法化是无人车的里程碑事件 无人驾驶汽车已经历多年发展，在技术层面趋于成熟。谷歌、百度等无人驾驶汽车研究者正在不断积累路测范围和里程长度，以求尽量降低安全隐患。除了技术之外，
苹果的保密文化源远流长，这大概是传说中的Apple Car迟迟没有得到官方的认证的原因吧。不过与Apple Car相关的报道从未停歇过，那么苹果无人驾驶汽车到底存在吗？ 近日，Uber的CEO Travis Kalanick在接受全美电视直播节目主持人采访的时候透露，苹果正在从事无人驾驶汽车的开发工作。 在直播节目中，主持人问Kalanick，如果特斯拉能够推出高质量无人驾驶汽车，Uber是否会从特斯拉手中订购数十万辆这样的汽车？对此，Kalanick的回答是，“谷歌正在开发无人驾驶汽车，特斯拉在开发无人驾
据《财富》网络版报道，谷歌无人驾驶汽车团队正在招兵买马，招聘更多有汽车产业背景的人才，这表明谷歌无人驾驶汽车项目将结束试验阶段。路透社查阅LinkedIn资料发现，谷歌无人驾驶汽车团队最近招聘了近17
本期一周AI看点包括行业热点、投融资、业界观点、技术前沿以及应用等方面。 行业 柯洁苦战终结AI 41连胜,深夜失眠发文感慨 11月18日凌晨，世界围棋第一人柯洁发微博，庆祝自己在网络上下棋击败已经41连胜的新锐围棋AI“符合预期”，柯洁判断这个“符合预期”的实力已经远超去年3月的李世石版的AlphaGo。两天前柯洁在LG杯半决赛中输给日本第一人井山裕太，赛后曾情绪低落地表示自己不适合下围棋，而这次战胜“符合预期”显然让他自信心大涨。 波士顿动力发布新版人形机器人：能跳跃旋转、后空翻 近日，波士顿动力公
无人驾驶在继共享汽车热潮之后有掀起一阵热潮，湖南、深圳多地报道无人驾驶上路热闻。无人驾驶由来已久，年年都有无人驾驶消息爆出，却每每沉底在各大报道中，咚妹以为：从近期阶段来看，汽车共享是普及拓展无人驾驶很好的切入点。 人们总是惯性地恐惧新事物，使用前总要看看用过的人的评价，无人驾驶需要拓展普及，如何和谐这样的矛盾？汽车共享出行领域无疑是个非常好的选择。原因如下 1 汽车共享出行平台的选择多样性：刚才提到，芸芸大众接受新事物要慢一拍，鉴于个体差异性，必定是少部分走潮流的尖端引领后来者。 如果可以通过租车
如今，无人驾驶已经成为未来汽车变革的大方向，多家汽车制造商都在追随科技的脚步，加强无人驾驶汽车的研发和测试。据美国CNN报道，本周一美国汽车公司福特宣布和华盛顿市政府进行合作，打算于2019年初在华盛顿市内测试无人驾驶汽车。福特已经开始了准备，该公司旗下的无人驾驶汽车创业公司Argo AI正在为城市绘制地图。
导读：无人驾驶技术的发展日新月异，技术或许不是障碍，障碍来自法律层面，虽然美国加州办法了无人驾驶汽车的实验牌照，但是，全球范围内尚未有任何一个国家正式公布相关的法律规定，让无人驾驶汽车可以正式合法地上路行驶。 观点一：艾睿铂总裁称永远不可能出现 研究公司高德纳(Gartner)称，到2030年，自动驾驶的汽车将在成熟市场的乘用车部分占据约25%的份额。咨询公司罗兰贝格(Roland Berger)称，“普及”可能在那之后很快到来，为汽车制造商、零部件供应商及科技公司创造600亿美元的市场。但是，咨询公司艾
在百度无人车完成公开路测之后，12月14日百度正式宣布成立无人车事业部，并将其当做百度战略之一来落地。担任无人车事业部总经理的百度高级副总裁王劲在现场立下目标：百度无人车要在三年内商用，五年内量产。无
本周二，IT巨头谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车公司（下文简称菲亚特）宣布将在无人驾驶汽车项目上展开合作，两家计划生产一批集成Google无人驾驶技术的2017款Chrysler Pacifica混合动力汽车
英国《金融时报》网络版今天撰文指出，无人驾驶技术近年来获得了突飞猛进的发展，但人类依旧是横亘在无人驾驶汽车前进道路上的主要障碍，并列出了五个原因。以下为文章全文： 先进的技术总能将“神奇”化为“腐朽”
无人驾驶汽车称得上是21世纪最有前景的科技进步。对于盲人等无法自己开车的人来说，这种技术将为其带来全新维度的自由，大幅扩大他们的活动范围。 正因如此，汽车领域的竞争才如此激烈。也正因如此，这场竞争才与科技历史上的其他革命性时刻如出一辙——至少能让我们想起当年的铁路大战。（有趣的是，当年也有另外一种形式的无人驾驶汽车。） ◎ Waymo（以前的谷歌） 当谷歌（现在的Alphabet）2009年启动无人驾驶汽车项目时，并未碰到任何竞争对手。 虽然目前仍然不能确保巨大成功，但现在可以明确的是，如今已经将无人驾
【新智元导读】谷歌无人车12月14日正式宣告成立独立实体公司 Waymo，从谷歌X实验室中剥离。这意味着在实验室孵化了8年的项目即将开始商业化。新公司CEO John Krafcik 表示，公司是一家无人车技术公司，而不是汽车公司。他们将继续获得Alphabet提供的基础设施和资源支持，同时也更像一家初创企业，可以获得风投的支持。 12月14日最新消息。综合国外媒体的报道，日前谷歌无人车项目正式从谷歌X实验室中剥离，成立新的无人驾驶公司 Waymo，作为Alphabet的第12个独立子公司运营 。这被视为谷
当地时间7月2日，谷歌无人驾驶汽车在法国巴黎的Viva科技大会上亮相。谷歌无人驾驶汽车可以探测周围环境，无需人工输入便可进行导航。自开始进行道路测试以来，谷歌无人驾驶汽车的累计里程已经达到了241万公
李杉 编译整理 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 科技一直以来都是汽车研发的关键，但过去几年，随着物联网和人工智能的快速发展，并逐步向汽车行业渗透，一场汽车科技军备竞赛也渐渐发酵。随着原本只存在
李杉 编译自 The Information 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 8年前，Alpahbet旗下的Waymo率先开辟了无人驾驶汽车领域，而如今，各路巨头都在涌入该行业，希望通过各自的
一年前，Uber的CEO Travis Kalanick与匹兹堡市长William Peduto会面的时候，提出了“匹兹堡计划”，将以匹兹堡作为自动驾驶汽车的研发和测试中心。 昨天，镁客君为大家揭秘了
导读：上一期介绍了“无人化”的快速发展下，我们应该如何与机器人和谐的相处与工作，今天我们来了解一下无人驾驶的发展现状（文末更多往期译文推荐） 最新消息，全球已有35个城市正在进行无人驾驶车辆测试。 一
据外媒报道，随着汽车公司继续与科技公司与叫车服务公司之间的合作以更快更有效地创新，无人驾驶汽车即将变成现实。但是在无人驾驶时代，人们对于未来隐私的安全产生了疑问。汽车行业的巨头们好像忽略了这样一个事实
李杉 陈桦 编译自 IEEE Spectrum 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 等无人车广泛普及，会有什么意想不到的事情发生呢？ Rethink Robotics创始人、iRobot前CTO、
【新智元导读】祸不单行。深陷多重危机的 Uber 无人驾驶汽车在卷入了美国亚利桑那州的一场严重车祸后，暂停了其无人驾驶汽车项目。 在Uber 的无人驾驶汽车卷入了美国亚利桑那州坦佩的一场严重车祸后，
一年前，谷歌就展示了Google X实验室研发中最新型的无人驾驶原型车，小巧的体积以及萌萌哒的外观备受青睐。据悉， 谷歌增加这款无人驾驶汽车的产量为了让谷歌无人车驾驶团队更加了解汽车生产的全过程，为日
百度首席科学家吴恩达在周二接受媒体采访时透露，百度很快会在美国对自家的无人驾驶汽车进行测试，并且他们希望能在 2018 年正式推出商用无人驾驶汽车。 近年来，百度公司一直希望能在无人驾驶汽车领域抢占行
据外媒报道，2015年，特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）在接受采访时表示，未来无人驾驶技术的发展也许会使人类驾驶汽车的行为变成非法行为。尽管一些人可能会觉得这种说法非常可笑，但是它也许很
编者按：本文作者易到用车创始人、CEO 周航。这篇文章中，他预言汽车智能化的终极目标是无人驾驶。未来，无人驾驶技术将会展现怎样的一幅图景？ 科技创新就象冲浪一样， 一波又一波， 而且频率越来越高， 力
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