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    互联网家的美好时代为何没有来临?

    而这些所谓的“互联网家”公司似乎成了所有装修公司都会有的标配,“换汤不换药”的家公司并没有给用户的家体验带来任何改观。...,真正落地还需要很多的工作要做,最重要的是这些新的概念并没有涉及到家行业中用户最关心的本质问题——用户体验。...很多用户之所以通过互联网家没有获得想要的结果,其中一个很大原因就在于他们实际并未感受到互联网家描绘的真实愿景,他们的装修体验并没有多少改观。...“概念牌”与“体验牌”之间存在着一定的差距,这种差距的存在最终导致了用户在经历了互联网家时代之后,并没有发现自身的家体验有任何改观。...因此,互联网的元素已经出现在了家行业不同的环节之中已经充分说明:互联网已经与家行业实现了融合,但是这种融合并没有给家行业的这些环节带来改观,再加上家行业涉及到的环节较多,最终导致用户真正感受到家体验没有多少改观

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    没有互联网化的互联网家会走向何方?

    将建材展销会从线下转移到线上这个创新并没有错,但是用户真正从其中感受到方便和快捷了吗?没有,用户依然会面临这样那样的问题。...然而,家行业并没有这种感觉,一些用户甚至因为选择了互联网家陷入了更深的陷阱之中。...因此,从某种程度上来讲,互联网家只是互联网家公司的一厢情愿而已,并没有让用户真正得到实惠。这样一种家新模式的存在,与其说会改变人们原有的家体验,不如说加重了用户的装修痛点。...互联网技术在没有与家行业环节进行深度融合并发生本质性改变的前提下,如果我们就断定互联网家已经到来,显然有些为时过早。...互联网家没有给家行业带来本质改变的现实注定了当下的互联网家仅仅只是一个“互联网+”时代建构的假象,这种假象的背后是业主依然在传统家行业的陷阱中挣扎。

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    【翻译】在没有安装ASP.NET MVC3的服务器上运行ASP.NET MVC3的程序-scottgu

    一些背景: 我们支持两种方式使您可以使用一台机器上的ASP.NET MVC3组件: 1,在一台机器上,将ASP.NET MVC 3组件安装在一个集中的地方,WEB项目在那里引用这些组件 2,把ASP.NET...第二种方法也是得到了完全支持,没有在服务器上安装ASP.NET MVC3,也可以使用它。...如果您的网站托管服务提供商还没有在他们的服务器上安装ASP.NET MVC 3,那么您应该使用第二种方法。...如果你复制一个普通的ASP.NET MVC 3项目(使用默认的方法引用ASP.NET MVC3的程序集) 到一台没有安装ASP.NET MVC3的机器上, 当你运行应用程序时, 会看到一个类似的错误信息...“共享主机”是指在你没有管理员权限的远程服务器上,提供单一的Web服务器。 “虚拟主机”供应商在一个远程服务器上提供给你虚拟机 - 通常通过操作系统管理权限和管理的远程终端服务器来访问。

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    起底车载互联市场:产业市场庞大,但产品鱼龙混杂

    近日,互联网地图内容、导航和位置服务提供商高德地图与宝马汽车正式达成合作协议,双方将致力于打造下一代全新车载交通信息系统,共同探索智慧出行合作新模式。...因为没有统一的标准约束,每个后装车载互联厂家都存在着一定的差距。一些技术实力雄厚的大厂家,比如I.P.D.A、飞歌、天派等等,它们会用接近原车产品的标准来制造产品,当然,这样的产品价格也很高。...而更多的厂家,则并没有这样的技术和研发实力。甚至当中的一部分,以价格战的方法抢占市场,不断拉低价格。这就导致那些大厂家迫于市场压力,只能跟进价格。 ?...从产品类型上来看,Comma One也属于后装车载互联系统的范畴,而功能上却强大的多,可以让用户即使不换新车也能体验一把无人驾驶的乐趣。...强大的智能后视镜 不论是前还是后的车载互联系统,很多都是安装在车辆中控位置,使用相对固定的造型。而智能后视镜则不同于传统车载互联系统,它具有更加独立的运行空间。

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    「镁客·请讲」MINIEYE刘国清:专注ADAS技术,对标Mobileye

    所以他们面临的首要难题就是,自己不会开而且又没有车,那么如何来测试自己的产品? 其实,来到南京创业的这帮“学霸”,一开始通过“南京321计划”获得了一些创业资金以及政策的支持。...因此团队决定放弃手机平台,做专业的前ADAS产品。 这一产品方向的改变,也促使了创始团队集体报名了驾校。但是没有车辆用来测试,的确是个难题。...测试将Mobileye和MINIEYE的后产品安装在同一辆车上,通过长时间长距离的实车路测,用影像记录两个产品的预警画面。...再有就是政策倒逼,C-NCAP(中国新车评价规程,也就是我们平时所说的车辆安全测试)已经计划把AEB(自动紧急制动)加入2018年的新车评级测试中,而美国和欧洲的新车评级机构也早将ADAS的一些功能纳入到评级体系...虽然MINIEYE目前还没有达到100%对标Mobileye,但已处于同一水平线,对于MINIEYE自身或者是整个国内的ADAS行业来说都是一次突破。

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    IIS服务器中 ASP.NET State Service 开启后 Session 仍容易丢失的问题终极解决办法

    IIS服务器中 ASP.NET State Service 开启后 Session 仍容易丢失的问题终极解决办法 解决方法一:   1....开启ASP.NET State Service服务:   选择管理工具->服务,找到ASP.NET State Service,点开后选择启动,并将启动类型设为自动。   2....设置程序配置文件:   将web.config打开,会看到有一行是,如果没有,请在的下一行添加,再将其中的InProc改为StateServer,保存即可。...解决办法   网上搜索了半天,找到的相关答案都说是ASP.NET State Service服务没有开启,但服务器上明明已经开启了啊!...就是因为杀毒软件的问题,以前在另一台服务器上装了MCAFEE,开启访问保护ASP.NET的所有网站都会出错,看了一下服务器里的NOD32.是把所有的功能都开启了,关掉网络监视(IMON),验证码就可以正常显示了

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    特斯拉今天拉了,马斯克迟到半小时,一开口市值蒸发2048亿元

    编辑部 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 啥也没有! 17万新车、HW4.0、4D雷达……在大伙儿万众期待的特斯拉投资者日活动上,统统都没有!...处处都是新车的影子 首先需要再次声明的一点是,这次发布会没有新车没有新车没有新车! 这一点可能让各位早起的看官失望了。 按照他们的说法:得晚些时候。...没有新车,满嘴都是能源和数据,所谓的人形机器人之前原来根本无法工作…… 唯一能称道的,可能就是一些“Cool”的动画。...在此之前,万众对于特斯拉的期待可谓是足足体现在了股价之上,新车将更低售价3万美元,HW4.0的电路板甚至都给“曝光”了。...对于第三条自动驾驶技术,特斯拉选择了大规模前量产逐渐从L2到L4的渐进式路线,FSD beta版也已经于去年11月开始向北美地区付费开放,不过它的本质还属于辅助驾驶,离完全自动驾驶还有些距离。

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    丑绝人寰,特斯拉Cybertruck疑似量产版曝光!原型车原是卖家秀?

    既然双方都如此下本钱搞合作建设,那么特斯拉的新车出现其实也是很合理哦。 据称是量产版形态的Cybertruck皮卡,就这样缓缓驶入厂址剪彩现场。...2019年开炒的Cybertruck,造型是那么酷炫、科幻、有型,并没有这么普通、平庸、大路货的后视镜啊。 好吧,其实这还不是最突兀的改变。...是要前置摄像头还是空调出风口? 公众反应:忠粉要退钱,黑子笑连连 这简直是照骗界的美颜滤镜和真人实拍的对比翻车的特斯拉版。与其说这是新车宣发公关,不如说这是盗车犯罪后现场,还更让人能置信。...如此让人惊愕的新车亮相,无怪连特斯拉车友会网站这种马院士忠粉聚集地都有人在说:「这种量产版与雏形版的差距也太大了,看完想退钱。」...而特斯拉黑子们就说得更刻薄:「谁要是说这车精彩、好看,那就该被大数据标注为是社会潜在不安定因素、并接受调查,因为很显然是之前没有被筛查出的重度精神病患。」

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    VS2019创建新项目居然没有.NET Core3.0的模板?Bug?

    但是,今天有很多小伙伴在我的《ASP.NET Core 3.0 上的gRPC服务模板初体验(多图)》文章中留言说,装了VS2019后没有gRPC的模板。What?...由于我在《ASP.NET Core 3.0 上的gRPC服务模板初体验(多图)》文章中已经进行了详细的介绍,因此这里把创建的步骤直接略过,如果你不了解的话,可以点击链接进行查看,下面直接看模板选择的界面吧...居然没有.net core3.0的模板?难道是我没.net core3.0的sdk嘛?不是说vs2019会自动帮我安装.net core3.0的sdk吗?...装好了啊,难不成我没对吗?于是乎,重新下载.net core3.0的sdk,然后重新安装一番.net core3.0的sdk。然后重复上述步骤,结果仍然一样。 难不成没有重启机器吗?...现在你可以愉快的根据《ASP.NET Core 3.0 上的gRPC服务模板初体验(多图)》这篇文章创建gRPC模板了。 总结 今天vs2019正式发布,庆祝,加经验分享,让大家愉快的玩起来。

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