原作：Mark Bergen@Bloomberg 李杉 维金 编译整理 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 差不多每一天，硅谷的道路上都会驶过6辆自动驾驶汽车。 这些汽车来自不同的公司，但却都在做
福特曾在密歇根总部附近测试无人驾驶汽车，测试时团队发现汽车有一些奇怪之处。福特无人驾驶汽车高级技术主管吉姆·麦克布莱德（Jim McBride）解释说，在车道内的同一个位置点，每一辆汽车都稍稍偏离，因为它们会避开坑洞。汽车没有问题，地图才是问题的根源。团队刚刚为测试路线升级了3D地图，它可以帮助自动驾驶汽车导航。小故障导致地图上一个像素的数据值出现错误，它告诉汽车路面上有一个点高出10英寸。 麦克布莱德说：“在人眼看来新地图是完美的。”但在无人驾驶汽车的眼中并非如此。麦克布莱德说：“一个像素出现了错误。”光
地图是怎么知道实时路况的？因为我们每个人都是“百万年薪级”数据贡献者
【导读】地图公司给地图“上色”主要靠数据，数据够则地图生。数据是地图的生命，车速是路况的根本，地图获取数据主要有两种方式：自给自足、仰给于人
据csmonitor网站2016年8月报道，优步公司计划绘制全球地图，以摆脱对谷歌地图的依赖，并为将来推出自有的自动驾驶汽车奠定基础。 优步测绘车辆于2015年在美国上路工作，2016年夏初进入墨西哥，随后将陆续登陆其他76个运营国家或地区，收集有关上下车地点和交通模式的精确数据。在获得沙特阿拉伯的主权财富基金的35亿美元投资后，优步表示其将投资5亿美元开发内部地图。 优步副总裁Brian McClendon在一次采访中表示：“对于自动驾驶汽车来说，地图将扮演根本性的角色。而自动驾驶汽车对地图的要求之高，如
来源：ToBeSaaS 作者：戴珂 ---- 互联网公司需要做年度规划吗？ 互联网行业每到年底，有的公司在发年终奖、有的公司忙着裁员；有的公司在做年度规划、有的公司还在收拾烂摊子。 今天的所有结果，都源于年初的规划。 实际上，很少有公司不做年度规划的，它们只是做了无效的规划而已。 什么是无效的年度规划呢？ 公司的规划变成了年度销售计划，除了销售人员外，没其他人什么事； 年度规划变成部门要人、要资源和要预算的竞赛，老板都后悔开这个规（Tu）划（Cao）会； 所谓规划，就是一个PPT和一句提气的
△ 来自Here实时高清地图的图像 陈桦 李林 | 整理编译 对于未来的无人车来说，地图的重要性不亚于传感器和算法，有了它，无人车才知道该去哪、怎么走。于是，在汽车厂商和科技公司忙于自动驾驶技术研发的同时，地图也在向着未来无人车的需求发展。 地图公司HERE今天宣布，从2018年开始，配备Mobileye视觉传感技术的宝马车型将为高清地图的更新提供实时数据。 这是过去一周中Mobileye和汽车厂商第二次宣布合作，在量产车型中配置“道路体验管理”（REM）系统。上周，Mobileye宣布了与大众类似的合
现在是资源共享的时代，同样也是知识分享的时代，如果你觉得本文能学到知识，请把知识与别人分享。
一些中国用户对互联网产品的评价，总有一种“国外月亮更圆”的思维，硅谷的就是好的，是创新的，是有情怀的，是改变世界的，中国的就是抄袭的、山寨的、势利的。这几天看到一篇文章《“谷歌地图”的小细节是如何完爆“百度地图”的？》，就是这种思维的体现。
目前网络上有众多的在线电子地图服务，诸如Mapabc、Google Maps、Yahoo Maps、Mapbar、Microsoft Virtual Earth Maps、51地图等等。使用这些开放的API，地图应用的开发者和爱好者们可以非常方便的调用在线地图服务提供的各种资源、实现各种各样的地图第三方应用。
李林 若朴 发自 GHGJ 量子位·QbitAI 出品 总有一天，当你早上出门坐进自己的车里，主要的任务就是刷手机或者看视频，而不需要全神贯注的驾驶汽车，行驶在早高峰拥挤的车流里。 自动驾驶的汽车，会把你带到想去的目的地。 然而这一切有赖于非常详细的高清路面数字地图，让自动驾驶汽车不单能够精确的定位自己的位置，还能了解周围的情况，包括每个交通标志的精确位置，所有的车道标记，每个出口的匝道和交通灯的细节。而且，这些数据是实时更新的。 △ 自动驾驶汽车所用的高清地图，比我们人类平时用的手机地图提供了更多
本文介绍了Here地图收购德国公司ATS，以利用其OTA技术解决自动驾驶难题。ATS主要为车载软件、智能手机和其他硬件设备提供安全升级。此次收购将加强Here在定位服务、自动驾驶云服务领域的实力，并提高其竞争力。
声明：本篇在李晓晖的《杂谈WebGIS》，补充更多的资料说明。基于地图二次开发一直断断续续在做，这里算是补充一下基本功把。其实对于前端，WebGis开发都是api，抄demo，改。GIS深入似大海，杂鱼汤来一碗
前阵各大汽车厂商(宝马、奥迪和奔驰)、互联网公司（Facebook、百度等）竞购诺基亚Here地图的新闻把地图这事重新又推回到了人们眼球的中心。地图是一种有点特别的产品，直观上我们可以感受到它的入口价值，稍微挖掘下则可以从地图产品的身上窥视出大数据产品的一些根本特征。而在这篇文章中，我们主要关注后者。
近日，四维图新发布公告称，公司近日收到了北京市高级人民法院针对四维图新诉百度公司著作权侵权及不当竞争纠纷一案发出的终审判决书。在判决书中，北京高院认为此前的一审判决认定事实清楚，适用法律正确，程序合法，因此驳回了百度的上诉请求。
作者 | DavidZh 上周在 O'Reilly 和 Intel 人工智能2018北京大会上，Uber 公司资深软件工程师焦加麟做了关于人工智能在高精度地图制作中的应用分享，并接受了 AI 科技大本营（微信公号:rgznai100）的采访。 焦加麟 2015 年加入 Uber，一直负责地图相关的软件工程工作。进入 Uber 之前，他在微软 Bing 的美国总部从事开发工作。 就目前自动驾驶的发展阶段而言，从 L2 到 L3、从 L3 到 L4，随着车辆对驾驶者注意力需要的减少，高精度地图中的道路数
李根 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI O2O外卖的竞争，似乎在接近尾声。 只是这场曾经轰轰烈烈的战争里，已经没有了刘骏的身影。 刘骏何许人也？ 前百度外卖董事长，百度公司副总裁
李林 发自 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 在自动驾驶创业浪潮和自身业务流年不利的夹击下，Uber又损失了三员大将。 据The Information报道，Uber地图部门最近离职的三名管理
20年前，由于使用物理地图作为方向，定位导航非常困难。到今天，谷歌地图已经通过人工智能和机器学习改变了位置搜索。
FreeBuf黑客与极客（FreeBuf.COM）授权转载 原文：http://www.freebuf.com/news/special/56910.html FreeBuf科普：攻击数据从何而来？ 这是一些很形象、生动、有趣的攻击可视化记录。所有在地图上展示的大数据都是来自真实的生活目标、“蜜罐”和安全公司部署的“诱饵系统”收集的数据，其中有攻击来源、攻击方式以及攻击频率。 此外，地图中显示破坏系统的“攻击方”组织通常是从别的某个地方发起的，也就是说你所看到的“攻击源”很可能只是攻击者的一个攻击“跳
额，废话就不多说了，我今年3月份开始，接触了2个GIS项目，其实说是GIS,也就是操作地图-_-; 本来我以前从来没接触过GIS，心里没底，不过做了之后，感觉貌似基本的也不是很难了。说下大概的情况吧 项目一，使用的是国产地图引擎 mapengine,它的客户端是个javaapplet, 特点是客户端绘图，不过画出来的地图那是真的难看无比，就不多说了，我接手了那个项目之后，有以下几个感想: 1,从这个项目来看，地图只是一种展现形式，它的业务其实和企业管理系统比起来，那简直是太容
△ DeepMap两位联合创始人：CTO Mark Wheeler(左)和CEO James Wu(右) 陈桦 唐旭 编译整理 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 谷歌地图研发部门1公里远的地方，一家25名员工组成的创业公司正尝试把类似的技术用到无人车领域。 这家公司名为DeepMap，由James Wu与谷歌地图前同事Mark Wheeler一同创办，他们正在开发能够帮助无人车在复杂城市环境下行驶的系统。DeepMap计划将地图制作软件授权给开发无人车的汽车厂商和科技公司使用。 根据在Linked
来源 ｜一口Linux 一位工作了12年的软件工程师说：当你打开导航时，不需要任何费用，还会给高德公司带来丰厚的收入。当时我不信，去查了相关资料后，才知道这个行业不简单。 出门外出，对路线不熟时，通常都会打开导航，就会规划好要走的路线，给司机提供了方便。像高德导航，在使用的时候，不需要支付任何的费用。但是任何公司都要赚钱，开发软件需要很大的成本，那他们是如何赚钱的呢？ 当时咨询工作了12年的软件工程师，对方说高端就是靠用户带来收入，外行人永远都不知道这个行业的水有多深。 做导航业务是很烧钱的项目 以目前的
关注网络安全，关注FreeBuf的小伙伴们每天都在关注着世界上每时每刻都在发生的网络攻击事件。也许你很难想象全球范围内所有攻击活动进行时的壮观场景，也很难了解网络攻击和攻击背后的组织是怎样的……那么本文将带你一览无余。 FreeBuf科普：攻击数据从何而来？ 这是一些很形象、生动、有趣的攻击可视化记录。所有在地图上展示的大数据都是来自真实的生活目标、“蜜罐”和安全公司部署的“诱饵系统”收集的数据，其中有攻击来源、攻击方式以及攻击频率。 此外，地图中显示破坏系统的“攻击方”组织通常是从别的某个地方发起的，也就
美国GPS使用的 是WGS84的坐标系统，以经纬度的形式来表示地球平面上的某一个位置。但在我国，出于国家安全考虑，国内所有导航电子地图必须使用国家测绘局制定的加密 坐标系统，即将一个真实的经纬度坐标加密成一个不正确的经纬度坐标，在业内将前者称之为地球坐标，后者称之为火星坐标。 《条例》要求地图不得“危害国家统一、主权和领土完整；危害国家安全、损害国家荣誉和利益；国家秘密；影响民族团结、侵害民族风俗习惯”，规定互联网地图服务必须经过审批，要求“从事互联网地图服务的，应当将存放地图数据的服务器设在中华人民共和国
引言 2 一 项目背景 3 二 运营模式 3 三 应用分析 4 1 目标群体 4 2 市场占有率 4 3 与同类应用比较 6 3.1 产品分析 6 3.2 功能分析 7 3.3 使用分析 8 3.4 推广方式 9 四 盈利模式 9 1 对于与地图相关商家的增值服务 9 2 手机预装软件和与运营商合作客户端下载软件 10 3 流量变现 10 4 互联网位置服务 10 五 发展前景 11
到了年底很多的HR同学开始要做第二年的培训计划，，今天和大家分享一个TD人才发展的体系化模型构建的分享，希望能帮助到大家完善自己公司内部的培训体系，构建起体系化的人才发展。
在中国，大数据行业的竞争要比全球其他国家激烈得多。为了应对竞争，一些传统公司如今开始重新寻找市场定位，为自己注入更多的数据和互联网基因。
本文主要针对车身感知定位系统进行介绍，车身感知主要是感知车辆位置、行驶速度、姿态方位等信息，下文分别介了绍惯性导航、卫星导航系统和高精度地图三种主要的定位技术的发展情况，最后对多融合的车身感知定位系统及发展趋势进行介绍。
许多人都认为地图是由北斗、GPS等卫星下发给我们的，但其实不是，定位数据只是电子地图中的很小的一部分，但它绝对是相当重要的部分，因为定位后，地图就可以实现导航的功能，所有的矢量数据、底图图层就活了起来变得更加有意义。
---- 新智元报道 编辑：袁榭 拉燕 【新智元导读】从自动识别街牌、到自动删除诈骗信息，谷歌地图这个项目现在越发依赖于机器学习的工具。 遏制不良网络动态的未来，掌握在机器学习的手中。 在搜索业巨擘谷歌的手中，机器学习工具在2021年通过监管谷歌地图上的违规行为，得到了真正的锻炼。 谷歌地图团队表示：「我们的团队致力于让真人用户在地图上发布的内容尽量可靠，并基于现实世界的亲身体验。这项工作有助于保护企业免受欺凌和诈骗，并确保评论对用户有帮助。这个内容政策旨在防止我们的平台上出现误导性、虚假性和辱
近日，百度地图与高德爆发了一场关于所处行业市场份额的口水战，将舆论的关注点聚焦至地图行业。而就在今日，另一家地图服务商巨头四维图新对外发布公告称，全资收购半导体公司杰发科技事项获得中国证监会无条件通过，又一次在行业内掀起波澜。 此时反观占据行业半壁江山的传统图商，在地图行业动静如此之大的情况下，却鲜有消息传出，这究竟为何？ 互联网冲击下，传统图商市场份额被压榨的所剩无几 2014年以前，像高德和四维图新这样的企业还仅仅是提供专业地图数据的服务商，也就是传统图商。时至今日，随着互联网思维的日益崛起，从实力上来
如果苹果公司在其Maps应用上增加了增强现实功能，或许其将有能力与谷歌地图进行抗衡。
APISpace 的 全国快递物流地图轨迹查询，在地图中展示包裹运输轨迹，支持单号的订阅与推送。包括顺丰、圆通、申通等主流快递公司。
地图数据以海量著称，传统的做法是建立空间索引，优化查询等，这些并没有解决如何有效的组织地图数据，提高地图访问效率的问题。用GeoServer可以在用户之间迅速共享空间地理信息。
在我朝，地理坐标转换有：WGS84转GCJ02、GCJ02转BD009、BD09转GCJ02。
以NMEA码RMC数据为例： $GPRMC,054514.000,A,2238.5260,N,11401.9686,E,0.14,183.83,270913,,,A*6B
首先，本文实现的结果图给大家展现一下： 放大的样子： 颜色是通过属性中某个字段值来分级的，可以自定义。 上面功能是用ArcGIS切片好数据，在Geoserver 中发布，并用google地图作为底图展
如今很多企业为了能跟上互联网的脚步，为有效地获取获取用户资源，搭建一个企业网站是必不可少的，尤其是给企业做关键词排名，既能提升企业的形象也能给企业带来优质客户。在搭建网站的时候会遇到各种问题，比如网站建设地图怎么设置？下面就给大家简单说一说。
腾讯位置服务提供了定位，地图，地点抖索，导航等各种各样的服务。并且提供了各行各业相关行业解决方案，腾讯位置服务在多平台为开发者提供了丰富的地图展现形式，帮助从属于不同领域的开发人员轻松完成构建地图并在其基础上打造专属内容的工作。同时配合海量数据、个性化定制、可视化等能力满足各个行业场景下对地图的需求。
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互联网正经历着史上最剧烈的『板块运动』，在资本力量的驱动之下，不同大陆正在合并、联合。10月26日，这一运动来到了旅游业：携程和去哪儿达成换股协议，在线旅游行业由此进入稳定格局，携程去哪儿联合体70%-80%的市场份额意味着其成为OTA寡头。这一资本大事件，对于行业格局、公司战略的影响，在第一时间已经不少解读。不过对业务层面的观察，还不多。 百度已有两名高层进入携程董事会，因此未来携程系业务与百度诸多与OTA有关系的业务将产生更多联系，例如百度地图、百度钱包、百度糯米、Uber等出行服务、百度搜索、大数据
在宣布了1.64亿美元的融资两周后，地图数据初创公司Mapbox已经完成了第一次收购。该公司已经收购了位于白俄罗斯明斯克的神经网络地图公司MapData。 Mapbox的首席执行官兼创始人Eric G
我们都知道，最近几年AI创业几乎呈指数级增长。那么AI领域的投资规模到底有多少大？这些AI创业公司的规模如何？对他们来说最有前途的市场是哪些？
随着电商市场的迅速发展，越来越多的企业开始注重快递物流的重要性。为了提供更好的物流服务，许多企业都开始使用物流 API 来提高其物流操作的效率和可靠性。
鉴于此，高德地图迅速上线了返程直通车、入境信息在线登记、北京地铁公交满载查询、救援物资货车专用导航等多项功能。同时，联合八大酒店集团推出覆盖全国近300个城市的“安心住酒店”及餐饮查询服务。高德地图相关负责人表示：“未来还将陆续上线更多新功能，努力与和广大用户一起打赢这场战‘疫’”。
随着无人驾驶技术关注度的提高，汽车厂商和科技公司正在各个层面上表现出前所未有的亲密关系。
在乌镇举办的第三届世界互联网大会上，“出行”成为今年的焦点问题，不只是迎来了百度无人车的首次公开体验活动，还专门开设了“互联网+出行”论坛 。百度地图与交通部主导创建的综合交通出行大数据开放云平台“ 出行云”在论坛上正式上线。“ 出行云”是交通运输部采用政企合作模式建设的、基于公共云服务的综合交通出行服务数据开放、管理与应用平台，具备出行数据开放、决策服务支持、应用服务开发三大功能。交通运输部党组书记杨传堂、浙江省副省长高兴夫、百度公司总裁张亚勤、百度地图事业部总经理李东旻等共同出席上线仪式，从这些出席领导
Waymo是行业公认最领先的自动驾驶技术公司，它进入中国必定会对火热的中国自动驾驶市场带来影响。
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