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获取流量数据
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是否有任何公共API或参考文档提供实时交通数据(车辆数量、道路拥堵情况等)在两个点之间？我研究了Google Maps API和其他几个提供流量数据的API(MapQuest、Bing Maps、TomTom等)。但他们不知道数据在地图上是如何表示的。任何对此的帮助都将不胜感激。谢谢。
浏览 5提问于2018-06-22得票数 1
双方一致同意建立长期合作伙伴关系，充分发挥各自优势，共同推动互联网、大数据、云计算、物联网、人工智能等在轨道交通产业领域的应用。
浏览 1438提问于2018-07-24
在网络环境中，我经常会遇到这样的说法：“东西交通比南北交通要大”。我尝试了一些谷歌，但一直未能找到一个权威的答案，以了解这些术语的起源。东西交通的定义是什么？
浏览 0提问于2015-06-01得票数 65
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我正在尝试构建一个数据集，其中包括道路连接、它们的几何形状以及有关道路的信息，如车道数、功能类别和日均交通量。我一直无法确定这里是否有一个API来检索每个道路连接的年平均日交通量。检索这些数据可行吗？我已经找到了一个获取一般道路连接信息的接口，其中不包括交通：我希望得到的结果是结构化的
浏览 2提问于2019-11-07得票数 2
我想知道Windows Azure是否是一个可行的选择，现在他们提供了10个免费网站，用于托管一个带有数据库和域名等的简单网站。或者更传统的虚拟主机仍然是更好的选择？数据库不会那么大，所以5美元的100MB数据库选项就足够了。我想交通也需要几美元吧？
浏览 3提问于2013-01-04得票数 0
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我想训练一个yolo模型来检测交通标志。我有非常大的图像(3840x2160)的整个街道的场景，包含1-3个较小的交通标志。我知道当模型在正方形和小图像上训练时效果最好。调整整个街道场景的大小并在整个图像上进行训练，还是从街道场景中提取交通标志并仅对标志进行训练？ 谢谢你的帮助。
浏览 51提问于2020-09-16得票数 0
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我正在使用tensorflow对象检测API，现在我正在为我的项目和model_main.py收集数据集来训练我的模型。
我发现并转换了两个相当大的汽车和交通灯数据集，并给出了注释。当图像(例如"001.jpg“)有可能有一些带有注释的汽车边框(来自汽车数据集)时，但是如果有交通灯，它也不会被标注为->，这会导致糟糕的学习速度吗？(可能有很多“有问题的”图像)我该如何改进？
浏览 0提问于2019-02-17得票数 0
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实时交通数据API或Web服务
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我想开发一个应用程序来显示来自印度不同城市的实时交通数据。我想把流量数据存储到数据库中。我只想要交通数据而不是交通事故。我有谷歌它和下面的API或网络服务。MapQuest API -这个API不适用于印度城市，也不提供交通数据。
必应地图API -它只是提供交通事故，而不是交通数据。有谁能给我提供来
浏览 2提问于2013-03-21得票数 0
过去一年的平均交通流量，去年的高峰交通，以及以往的高峰交通吗？
非常感谢您的帮助！
浏览 1提问于2018-10-16得票数 0
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我的工作是“控制Raspberry Pi的GPIO引脚根据交通灯的变化(红色，绿色，黄色)”。现在，我只关注交通灯检测部分。为此，我对Haar特性使用了级联分类器。另外，我有一张交通信号的正面图像(40X120)，我正在从中生成2000个阳性样本。最后，我用2000个阳性样本和1000个10个阶段的阴性样本训练我的分类器。( 2)为何我不能探测到上述图像中的所有交通信号？
3)我是不是在形象上做错了什么？4)如果我错了，请在这一点上纠正我--在交通信号上画一个矩形，我使用的是cv2.矩形函数，并提供了恒定
浏览 3提问于2017-11-21得票数 0
设备有1个控制、1个中断(IN)和4个大容量端点(3个OUT和1个IN)。基本功能在驱动程序中很好地工作。但是，当我们运行大量流量(使用iperf)一段时间时，我们会看到一个问题，即没有从BULK端点接收来自目标的任何数据。此时，主机仍然能够通过大容量端点发送数据。我们从捕获中发现，当我们到达这个条件时，主机已经停止在大容量IN端点上发送IN令牌帧来读取数据。尽管它仍然能够通过散装管道将数据推送出去，并从设备中获得成功的ACK。在达到此条件之前，我们可以看到NAK令牌帧(当设备没有<em
浏览 6提问于2014-01-28得票数 0
在这篇文章旁边：我创建了一个用SVM的opencv实现来训练n级课程的程序。其目的是利用支持向量机检测交通标志的“数字部分”。( 1)支持向量机能给我这样的图像集(大光变等)的好结果吗？谢谢，对不起，我的英语:)
浏览 7提问于2015-02-18得票数 0
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有没有办法查询过去的数据。这是通过高级帐户提供的功能吗？
浏览 5提问于2020-08-15得票数 0
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在启用流量的路由时，这里的API是否考虑到历史流量数据？例如，如果我将出发时间设置为当地时间下午5时，无论是在将来还是过去(而不是今天)，由于交通高峰时间的原因，我希望得到的交通时间会大于基准时间。
浏览 3提问于2015-03-26得票数 0
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这两种方法中哪一种更适合于更稳定的网络？我想用1开关处理多台服务器，以便其他交换机能够处理其他设备，如台式电脑或膝上型计算机。
浏览 0提问于2019-05-23得票数 1
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我知道几个开放的交通数据，如cityofchicago，socrata，pems，RDE，但我几乎找不到包含道路交叉口，交通路线，交通速度，交通量(车辆数量)的数据集。如果你们能帮助我我将不胜感激。
浏览 9提问于2015-02-11得票数 0
在计算路由时，我使用舰队Telematics API来计算通行费(我知道没有其他当前API，因为它取代了TCE)。它通常比路由API慢，对于相同的点，路由有时略有不同(为什么?)，但它基本上是可以的。最大的问题是，它阻塞了一些路线，例如这三个通道点：
https://fleet.api.here.com/2/calculateroute.json?app_id=xxx&app_code=xxx&waypoint0=geo!46.14571,4.10844;500&waypoint1=geo!44.26294,0.302;500&waypoint2=geo!47.
浏览 2提问于2019-10-15得票数 0
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事件票务系统流量突发高峰的管理
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我想我们可能会预期客流量一般会很低，不过当售票开始时，可能会出现一些突然的交通高峰(多达1000名试图同时购票的游客)。事件之前他们的web服务器崩溃，所以我们希望避免再次发生这种情况。我正在考虑将它托管在亚马逊上，使用一个Apache (可能有一个前端Nginx代理)+ Redis服务器来服务请求，并为后端数据库提供一个MySQL服务器。这两个服务器可能每个都使用一个微实例。这是否足以应付如此庞大的预期交通量？这会对这么大的音量造成太大的打击吗？我应该对web和数据库服务器进行何种形式的优化？
浏览 0提问于2016-02-28得票数 0
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