
如果你近期有留意新能源汽车领域就会发现一个怪象:车机功能越来越丰富,厂家恨不得把日常生活、出行娱乐全打包在一个小小的车厢里。与此同时,新能源的价格却越卷越低,对用户来说是“加量不加价”。面对这样“增收不增利”的窘境,车企开始警惕智能座舱的供应链、研发、营销等刚性成本持续上升的趋势,必须通过一个更新快、兼容性强、智能化程度高的技术底座去提升智能座舱的协同性和管理效率,而AI Agent智能体就毫无疑问成为下一个竞逐的主战场。
今天就来盘点一下,什么是汽车AI智能体?AI智能体在新能源汽车中有什么应用?目前各大车企都在使用哪些汽车智能体?

汽车AI智能体是指集成在智能座舱里的技术底座,通过用户的语音指令,自主规划并完成一系列动作,以实现更智能、更安全、更高效的驾驶体验。比如用户在驾驶中提出“我要点一个麦当劳套餐回家”,汽车AI智能体会自主询问用户具体的套餐内容,并且通过打开麦当劳,下单相关套餐,提醒用户用手机支付后自动填写配送地址。其核心的作用是调度智能座舱里的独立APP,从而完成用户的需求,是名副其实的数字副驾。

1.多模态交互升级
AI智能体通过融合多模态大模型,实现新能源汽车交互体验的根本性升级。不再局限于单一指令响应,而是构建“理解—推理—执行”的全链路交互体系,支持自然语言、手势动作、视觉感知等多维度交互方式。驾驶员无需机械操作指令,可通过日常交流、肢体示意等自然方式与车辆沟通,AI智能体通过场景化推理精准识别需求,完成功能调用与服务适配,让车成为具备“理解能力”的智能伙伴。
2.情感智能交互
依托视觉识别、语音情绪分析、生理信号感知等技术,AI智能体具备精准的情感感知能力。能够实时捕捉驾驶员的情绪状态(如疲惫、焦虑、愉悦),并自动触发场景化调解方案:通过调节空调温度与风速、启动座椅按摩功能、切换氛围灯色彩、释放定制香氛等,构建与驾驶员情绪适配的座舱环境。这种“情感响应式”服务打破了标准化配置局限,实现“千人千面”的个性化舒适体验,让驾驶过程更具温度。
3.一体化架构赋能
AI智能体采用“One Agent/车载智能体”核心架构,打通语音识别、逻辑推理、生态服务调用的全链路闭环。通过整合车辆控制系统、智能硬件终端、服务生态资源,AI智能体可基于用户驾驶习惯、场景需求自动编排服务流程:例如通勤途中自动关联导航、播放常用音乐、同步日程提醒,无需驾驶员进行碎片化操作。这种一体化架构减少了功能切换的烦琐步骤,让车辆响应更精准、决策更高效,显著降低驾驶分心风险。
4.跨场景生态融合
AI智能体成为连接车辆、家居、生活服务的核心枢纽,推动新能源汽车从“单一出行工具”向“跨场景智能终端”转型。在出行场景中,驾驶员可通过车载AI智能体远程控制家居设备。这种“人车家”深度融合的体验,实现了跨终端、跨场景的服务连续性,契合“AI+终端”的行业核心趋势,构建起覆盖出行、居家的全场景智能生态闭环。

三、目前各大车企都在使用哪些汽车智能体?
1.吉利汽车
吉利汽车的银河A7系列搭载金智维Ki-AgentS,以“语音即操作”为核心理念,支持复杂场景下的多任务并行处理,还能将已有API能力通过参数配置快速创建插件供智能体调用,从而驱动吉利“云车机”系统内的第三方APP完成复杂任务。
相较于传统车机,搭载了金智维Ki-AgentS智能体的吉利“云车机”,不仅能记住用户的习惯,甚至还能预判用户的需求,快速主动提供解决方案。它能将用户常用需求保存进知识库,一次执行成功后形成固定流程,在用户发起同类需求时快速调用,准确执行。当用户语义不完整时,车机交互智能体支持主动与用户进行多轮对话,结合历史交互信息理解用户潜在意图,在关键操作节点主动向用户确认,既保证操作准确性,又增强了交互的人性化体验。
2.福特领界S
福特领界S在2020年就官宣搭载腾讯TAI汽车智能系统,是合资品牌中首款搭载腾讯TAI汽车智能系统的SUV,该系统对语音和语义识别准确率高达97%,还具有云小微语音助理、爱趣听、小场景车载轻应用、腾讯地图集结等特色功能。随着TAI出到6.0版本上线,车主将会享受到更多的智能驾驶乐趣。
3.蔚来
不同于其他车企选择与智能体头部企业合作,蔚来汽车使用的是自研NOMI智能体。NOMI共有六个系列,分别负责不同的功能领域,包括导航、娱乐、车辆控制、安全监控、健康监测和生活服务等,全面提升了用户的驾驶和乘坐体验。
4.荣威M7 DMH
上汽荣威在11月车展时,重磅发布旗下长续航中大型豪华轿车——荣威M7 DMH。值得关注的是,荣威M7 DMH搭载豆包AI车机,也是业内较为罕见地选择通用智能体平台。豆包本身的模糊语义理解能力是很强大的,结合其车机系统的记忆贯穿能力和复杂车控能力,为荣威的人车交互注入真实的“活人感”。
原创声明:本文系作者授权腾讯云开发者社区发表,未经许可,不得转载。
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