解决方案 | 浅谈高速公路危化品车辆交通监控管理系统建设

“ 针对危化品车辆的交通监控一直是短板，作为重点车辆，必须纳入高速公路监测与预警的范围，并进行持续关注。”

根据《国务院安委会办公室关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见》、《关于加快推进危险化学品安全生产风险监测预警系统建设的指导意见》等相关政策文件指导精神，按照“分类控制、分级管理、分步实施”的要求，建设一套高速公路危化品车辆交通监控管理系统。

罐式专用运输车

运输易燃、易爆、毒害性等液体类危化品一般采用罐式专用货车。

常见罐体形状有椭圆形、方圆形、圆形等。

优点：该车辆一般由碳钢内衬或不锈钢板材做成，内部设置多道全塑防波隔板。

通过了高压气密性检测，罐体强度高、重心稳、车辆运载安全平稳，并且安装有行车记录仪和定位系统。车体牢固严密，钢体外表有清晰、规范、易识别标志。

厢式专用运输车

运输工业炸药、雷管、烟花爆竹等固体类危化品一般采用厢式专用货车。

车身颜色一般为黄色，并有“严禁烟火”和“爆”等字样。车厢顶部封闭，厢体侧门装卸货物。

优点：厢体外部用冷扎钢板，中间层为阻燃材料填充，内饰铝板 和防静电胶板，可起到防尘、防雨、防盗、防静电、防雷等作用。

箱体内部前面与侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动。

一般来说可以通过视频识别规范标志进行此类车辆的筛选。资金富裕的路段，也可以用激光雷达扫描和视频识别组合方式获取车辆特征。

从国家关于高速公路管理的各项政策与要求出发，结合高速公路产业结构、产业链特点以及具体情况，重点围绕安全生产与服务管理两方面，建设比较完整的高速公路危化品 车辆交通监控管理系统，实现封闭式管理，加强出入高速公路危化品车辆的管理。

一般来说此类系统的建设目标不在乎：

（1）鉴于高速公路实行封闭式管理，所以可以建立比较完整的危化品车辆监控管理系统，监控系统不但体现对危化品车辆的管理，还体现对所有车辆的服务。

（2）贯彻执行国家关于危化品车辆运输管理的报备制度，对过境车辆，尤其是危化品车辆与大中型货车，做好信息提示与交通诱导服务，规范行驶。

（3）保障高速正常运营和生命财产安全，实现对重点风险隐患源的监测监控，对进入高速的危险化学品车辆进行追踪，对突发事件及时预测预警，从而有效预防或降低突发事件发生的概率。

本系统的功能简单，就是监测、预警及诱导，功能如下：

（1）利用 GIS 平台(或高精地图)，动态显示路段通行的普通车辆信息、危化品车辆信息以及环境、气象等信息；

（2）实现对进出路段的车辆进行管理和控制，通过道路广播系统、情报板发布系统进行诱导；

（3）利用危化品车辆位置数据，实现对危化品运输车辆行驶路线、停放位置及排队情况进行跟踪、监控；在监控中心，能够实时展示危化品车辆位置，并通过点击调阅危化品车辆基本信息和视频图像加以核验；能对分布在路段的危化品车辆进行位置跟踪与网络视频监控；能将所有的视频信号，通过显示设备方便地切换显示；

（4）可发布警报警情、救援信息、逃生路径、指挥命令等应急信息等；交通诱导提示道路封闭管理，指出过境车辆的绕行路线或行驶路线等。

（5）能及时在监控屏幕的GIS地图上显示出预警或报警的位置以及事件，并由监控人员通过电话或系统直接发布手机 APP 信息通知管理人员进行处理；

部分功能与此文重合，见【解决方案】高速公路“两客一危”车辆监测预警系统建设思路。可作补充。

本系统的技术路线比较简单清晰，核心还是危化品车辆的信息来源。

（1）可以通过车牌识别获得的车牌号作为进入路段车辆身份的重要标识，采用位置服务技术确定危化品车辆的实际位置，利用多传感器的智能感知和信息融合技术实现对危化品车辆状态信息的分析与管理。

（2）以地理信息系统（GIS）地图为基础层，搭建开放式集成平台，实现对进出路段车辆的监控、管理、信息互通和交通事件处置，完成智能化集中管理、应急预案与指挥调度等。

（3）采用视频分析识别技术，对路段的交通状态、交通事件（如拥堵排队、违停等）进行识别及预警。

（4）在高效管理和存储的基础上，与风险评估和隐患排查等系统集成， 通过大数据分析和挖掘技术，挖掘提取隐含在其中的潜在的安全隐患信息，并根据对信息的分类分级别判断，实现智能防控预警。

（5）提供不同层次的业务服务接口，便于行业应用灵活调整。面向用户应用提供完善以及统一的访问接口；实现和行业专属平台、运维平台的对接；实现和智能分析处理系统之间的对接；实现视频数据的存储、检索、回放、浏览转发等操作。

（6）监控中心设备主要包括前置机、数据库服务器、流媒体服务器、视频存储、交通事件检测服务器和管理设备，对于视频流通过流媒体服务器进行转发，前端的监控图像既可以用于交通事件和流量检测分析使用，也可以做视频监控进行电视墙上墙显示、存储和回放。

（7）中心监控管理平台系统通过自身采集或与其它系统对接采集得到静态与动态数据，经分析加工处理来实施安全监控、车辆交通管理控制和诱导服务，能够及时对存在的安全隐患进行预警、对违规车辆进行疏导管理。

系统最好对接“国家重点营运车辆动态数据交换平台”，实时获取相关注册车辆的行驶路线、位置与车辆信息。

关于危化品车辆的定位信息采集，可查看其他文章。见：

【解决方案】如何在监控网中获得两客一危车辆数据用于路网监测和应急指挥？

其实有了两客一危车辆数据后，还可以跟高速公路的很多业务系统做横向联结与数据融合分析，开创多种管控场景。