NTP同步时钟（北斗授时器）应用交通管控平台

NTP同步时钟（北斗授时器）助力智能交通管控平台

随着汽车保有量的快速增长和国家智能交通系统建设的不断深入，城市和跨区域交通面临着交通通行压力大、交通情况变化快、接入的监测设备种类多数量大、各部门交通数据形成数据孤岛、人民群众需要及时准确交通信息服务的问题。通过交通管理指挥中心综合管控平台，指挥中心能及时准确掌握道路交通运行状况，建立高效的交通管控体系，实现交通管控从被动滞后到主动快速的转变，从突击管理向长效管理的转变，从分散执勤向集中管控的转变，从粗放管理到精确管理的转变，从数据孤岛单兵出击到数据融合多部门协同的转变，从被动发布交通信息到主动收取发布交通信息的转变，实现交通管理的现代化，为城市和区域快速健康发展提供良好的交通环境。具体表现如下：

1.构建高效管控体系

将原来分散应用的交通信号控制系统、交通信息采集系统、交通诱导系统等集成为一套有机的整体，整合分散的交通管控系统资源，实现交通信息前端采集、加工处理、发布应用的智能交通管理流程，初步实现城市道路智能交通管理系统一体化。

2.可视化降低使用难度

交通信息采集、处理、发布这个流程涉及多个应用系统，在日常交通管控过程中需要用户记忆大量的控制参数，以GIS为基础系统，通过可视化的应用，帮助用户完成对日常交通管控业务各个事项的处理。

3.主动出击与长效机制建设

实现日常管理、方案库建设、方案库优化、方案再应用于日常管理这个封闭循环，科学有效地沉淀了适用于实际情况的交通管控经验。同时改变原来的被动发现问题、处理问题的方式，通过方案库的建设与应用，主动发现、解决交通问题。

4.集中指挥提高效率

通过GIS/GPS快速、简洁地调度执勤车辆和执勤民警，减少原有的重复调度、车辆空驶等问题。避免由于各大队分头管控带来的管理冲突，避免由于交通信 号、交通流采集、交通诱导等分头管理造成的管理资源浪费。通过先进的技术、管理方法的运用，促使公安交管部门不断提高管理水平。

5.实现精确科学管理

通过该产品的应用，对从预防、发现、接入、指挥处理、分析等方面对交通警情全程进行跟踪、记录、督办。减少资源信息沟通不及时、处置过程中人员缺位、空位现象。

6.实现多系统跨部门数据融合和社会化服务

通过系列数据接口服务，结合各地业务需求和信息化建设的历史情况，实现多系统甚至跨部门数据融合，并利用交通诱导、短信、电台、微信等多种手段，实现面向社会的交通信息获取和发布服务。

针对城市道路交通管理，我们提供：

1.交通运行状况监测：

利用视频监控、事件监测、电警、卡口、网络信息服务等多种设备和技术手段，遵循公安部数据交互标准，对路面交通流量及状况进行实时监控，及时收集并掌握道路状态、天气、突发事件、交通管制等情况。

2.日常交通组织与管控：

系统能够通过地图查看各个路口的实时监控画面，及时掌握路口通行状况，配合信息研判和交通运行状态监控系统等，保障交通畅通有序，包括视频监控、信号控制、视频巡检等功能，实现扁平化管理、图上作业、网上巡控、资源共享，提高工作效率和管控效能。

3.集成指挥调度：

集成指挥调度应用以依托交通状态、视频检测与监控、信号控制系统、诱导系统、警用GPS系统、警务通系统为基础，实现基于GIS的指挥调度信息的统一管理，实现在同一平台上完成多项业务操作，实现系统间协同联动和智能交通的指挥调度。主要功能包括警情上报登记、事件处置、事件跟踪、预案管理、警力资源监控调度、嫌疑车稽查布控等。

4.信息研判与辅助决策：

系统对交通运行中积累的交通流、交通违法、交通事故等数据，进行综合研判分析，发掘数据内部关系，并以GIS及可视化图表方式直观展现，为交通管理决策层在交通组织、警力部署、设备布设等方面的优化配置方案形成提供决策依据。

5.基础信息管理与设备运维管理：

系统可以对道路、设备、警力资源、警力机构等业务涉及的对象进行管理，并能实现交通指挥中心各类信息系统故障、各类外场交通监控设备故障的早发现、早解决，确保计算机系统、网络和应用的连续、可靠、安全运行，降低发生故障的可能性，提高中心的系统运行管理水平和服务保障能力，为相关业务工作提供高效、贴身服务。

6.社会化服务：

利用交通诱导、短信、电台、微信等多种手段，实现面向社会的交通信息获取和发布服务，扩展交通信息的获取渠道及面向公众的交通信息服务手段。

智能交通管控系统

针对跨部门道路交通管理，我们将提供：

1.稳定的数据交互系统：

通过科力数据交互中间件，实现各种交通管理数据集成、交通动态静态信息集成、智能交通控制系统功能集成，保证各个系统的独立性，不影响联网部门的业务系统；同时使用统一的系统数据接口还可以灵活采用各种标准协议，最大程度的接入各种类型的系统和设备，可扩展性好，降低使用成本。

2.综合数据展示系统：

综合数据展示系统基于GIS地图，支持COM组件或Active X控件，利用多种可视化手段与其他应用一体化集成展示相关交通业务数据。

3.数据服务系统：

利用规范定义的数据接口，向外提供多种形式的数据服务，使跨部门数据融合的数据能够获得更有效的利用。

针对跨区域交通监测管理，我们提供：

1.基于高速公路、国省道的展示系统

融合高速公路、国省道道路信息、车道信息、交通枢纽信息，结合区域GIS地图，已可视化手段展现跨区域道路状况。利用卡口设备、测速仪、气息监测仪掌握道路实时区域流量、天气情况，并在地图上进行相应的渲染和预警。

2.基于电话、网络等多种手段的事件接报系统：

利用报警电话、网络数据交互及时获取道路交通事故、事件，并在系统上标注展示。

3.指挥调度和勤务管理系统：

集成指挥调度依托交通状态、警车GPS系统、电子沙盘预案，指挥警力对交通事故、交通拥堵、交通违法事件进行快速处理。勤务管理系统包含勤务排班、执勤区域、警力执勤、勤务考核、勤务统计等功能，实现对警力资源的日常管理。