波士顿动力公司的人形仿生机器人Atlas越来越像人了，有何感想？ | 拔刺

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在这个用过即弃的时代，不要让你的求知欲过期。

今日拔刺：

1、波士顿动力公司的人形仿生机器人Atlas越来越像人了，有何感想？

2、京东已成功将物流成本降低了50%以上，如何降低的呢？

3、国产手机是真的崛起了还是伪崛起？

本文 | 2209字 阅读时间 | 5分钟

波士顿动力公司的人形仿生机器人

Atlas越来越像人了，有何感想？

人工智能的出现，将会深刻改变人类社会的方方面面，其中也包括人类对自我的认知。我们的思维方式也有可能会因为机器人的出现而发生深刻的改变。

人类生存于这个世界的独特性是什么？一个机器人可以做到我们几乎所有我们能做的事情，这个时候，它和我们的区别是什么？一个“无所不能”的机器人和一条宠物狗，谁在本质上更接近人类？换句话说，我们可能会再一次去面对一个逃避已久的问题：我是谁？

Atlas越来越像人了，就是因为它又多会了一两项技能吗？从机器人可以开始做一些复杂的工作之后，真正说得上机器人变得跟人类更相似的事件大概就是人工智能的快速发展。一个具备“学习”和“思考”能力的机器人跟一个只能由人类完全操控的机器人有了本质区别，变得更像人了。而题主说的“能后空翻，能跑步，倒了能自己起来，能自己码货送快递”等等只能说这个机器人做得更精致罢了。而随着材料科学的发展，类人机器人可以做得越来越逼真，外形上和人类越来越像。但是，外形的完善也算不得机器人变得更像人类了。

相比于画像，雕塑让人类的形象可以立体化地呈现出来。而具备行动能力的机器人，模仿人类可以更形象逼真，因为可以是动态的。随着人工智能的出现和成熟，这个动态的过程有了一个质的飞跃，因为不但外在的行动被模仿出来了，连不可见的思维都被一定程度模仿出来了。如果有天人工智能发展成熟了，机器的“自主学习”能力可以达到很高的水平，这个时候，机器人和人类之间的差别是什么？

终结者系列电影讲的就是机器人产生了“自我觉醒”之后，反过来压迫人类的故事。但里面的机器人也有不同，最大的反派是具有“自我”意识的，有欲望的，跟人类没有什么太大的不同了。而另外一种就是完全被代码控制的，虽然很“智能”，但依然是彻彻底底的机器。

目前为止，我们的努力就是要让机器人更加“智能”，而且我们并不知道机器人是不是真的具有“觉醒”的可能性。但是，有一点是毫无疑问的，那就是“自我意识”，也就是电影里那个“觉醒”的过程，正是让机器人变得不再是“机器”，而更类似于生命的关键过程。机器人外形越来越像人，功能越来越强大都不足为惧，因为这些对人类都不可能产生真正的威胁。不管它们看起来多么智能，毕竟只是“像人”的机器罢了，完全不需要担心什么。而至于机器人会不会有一天真像一部分人担心的那样，产生“自我意识”呢？在人类对生命和自我的认知没有重大突破之前，我们是回答不了这个问题，等待时间给出的答案吧。

京东已成功将物流成本降低了50%以上

如何降低的呢？

• 京东物流成本，究竟几何？

京东的物流成本是否真的降了50%，可能京东自己有一套独特的算法，然而京东物流常年亏损也是不争的事实。

据相关材料显示，京东物流2017年第1、2、3，季度净利润分别是-3.09亿元，1.62亿元，和-2.95亿元。净利润分别是-6%，2.4%，-4.6%。

仅仅2017年前三季度就亏损了4.39亿元。

• 规模很大，成本还降，真的吗？

当然，如果说京东的物流效率，在目前其他电商来看还是比较高的。也许大家还有这样一个印象，凡是比较贵重的电器，比如手机等等很多人往往不会选择在淘宝购买，而是选择京东，因为又快又安全。在过去，由于京东物流的安全性，提升了客户的满意度，这大概是京东自建物流的所看重的初衷。

另外，所谓物流成本降低了50%，很可能只是比例上的一种描述，是说京东物流的最基本单位的平均成本下降了。而真正的绝对成本应该是上升的，毕竟好的用户体验就可以带来更多的用户。京东的规模已经如此之大，而大本身带来的规模效应，的确有可能冲掉一些成本，让物流的平均单价有所下降。但就总体的绝对总量而言，则不可能下降，反而应该上升。

• 规模效应下的物流平均成本下降？

综上所述，京东在整体上降低物流成本，提高用户体验，并非绝对不可能。然而具体的物流平均成本究竟能够降低多少？其实是一个可以存疑的问题。而且，由于京东本身的规模扩大以及对物流的强力整合，带来一定的成本下降，这一点并没有太大的稀奇。毕竟规模本来就可以带来规模效应，降低平均成本。

国产手机是真的崛起了还是伪崛起？

私以为，谈手机是否真的崛起就跟谈国漫是否真正崛起是一样的道理，关键看我们如何定义崛起这两个字的标准。

国产智能手机发展的速度的确很快，世界上十大手机厂商中国就占据了七个位置。最初人们的心中和国产手机品牌挂钩的两个字就是“山寨”，说起购买手机，零几年的人们口中提及的都是“诺基亚”“摩托罗拉”“三星”等品牌。而到现在，华为，中兴、ov等品牌已经成为了国内手机销售的主力军。根据中国通信院发布的市场运营分析，同期国内手机出货量已经占据了90%以上的比例。品牌溢价能力提高，国产品牌趋向高端路线，冲击国外市场，技术、渠道、品牌、国际化全方位提升，从这些方面来看，国产手机是崛起了。

但是换个标准来看，技术引领创新，如果技术达不到国际水准，就算销量上去了，也依然只是一时的繁华。智能手机这种产品其功能的升级在本人来看最多就是锦上添花的作用，“充电X分钟，通话N小时“、前置柔光、无边框设计等等，这些听起来的确很亮眼，但是最核心的竞争力还是在手机的性能。目前国产手机最大的掣肘还是在供应链，手机最重要的四大原件：CPU、显示屏、闪存、摄像头传感器在国内的企业几乎没有存在感。国际大厂垄断，上游厂家赚的盆满钵满，各种花里胡哨的设计也不过是一种假象。“缺芯少屏”，在这种标准下谈国产手机的崛起还是有点早。

当然，国产手机的未来一定是光明的，只是时间和方向的问题。