滴滴CTO张博：无人车是滴滴重大战略布局，将很快上路

新智元报道

记者：胡祥杰

7月20日下午，首届滴滴Ditech算法大赛颁奖典礼滴滴北京总部举行。滴滴创始人程维现场演讲，有几个亮点：

1. 上周五，滴滴的日接单量已经达到1600万；
2. 滴滴抓住了互联网上半场的最后几张船票，下半场将是人工智能；
3. 滴滴可能没有最好的待遇，但是有最难的题目；
4. 滴滴的算法大赛，是希望能成为互联网下半场最顶尖的科技公司；这次算法大赛，解决的是供需预测问题。

本次算法大赛第一名获奖者 inferrrr 团队

滴滴研究院院长何晓飞被问到选择滴滴的原因，他说，是因为滴滴要解决问题够难，有挑战性。他觉得，研究者都有华山论剑的情怀，越难的问题越吸引人。

新智元记者提问，滴滴是否在做无人车。CTO张博说，无人车是滴滴重大战略布局，很快会有无人车上路。张博透露，滴滴无人车团队将由滴滴研究院院长何晓飞负责。滴滴发展无人车的主要驱动力是，滴滴平台现在有超过50%的成本支付给司机的钱。但是滴滴具体是软件导向还是硬件导向，目前不方便透露。

根据滴滴出行CEO程维公布的数据，2016年7月15日，滴滴日完成订单超过1600万，三个月前的4月10日，这个数字才是1000万。不到100天的时间内，平台订单量涨了60%。难怪程维在“滴滴Di-tech算法大赛”上说，从2012年上线至今，滴滴是中国发展速度最快的互联网公司，甚至没有之一。

现在，滴滴已经成为名副其实的数据巨头，每日几千万的订单：乘客的数据加上司机的数据。滴滴下一步还将跟相关部门合作，搜集路面信息数据，比如红绿灯和线圈。

未来，滴滴不仅会搜集平台的数据，还会跟交通部门合作，希望能拿到红绿灯和线圈的数据。

程维表示：“互联网的下半场是人工智能。很庆幸，我们有世界上最难的题目，打造交通的AI。第一天创业的时候没想到我们在算法上这么难，我们要考虑的维度、复杂性、实时性超越了其他的行业。也很庆幸，最难的题目才需要最聪明的人工智能引擎，才有可能诞生未来最强大的大数据算法团队。”

程维还表示，第一届十万美金只是开始，未来要扩大规模和影响力，吸引越来越多的人才参与。