上次我们以O2O产品为例讨论了用户画像的实践,这次我们将以OTA产品为例,进一步讨论如何依托数据,搭建用户画像系统。
思
考
用户画像是什么?
简单来说,用户画像就是从不同的维度来表达一个人,这些维度可以是事实的,可以是抽象的;可以是自然属性,比如性别、年龄;可以是社会属性,比如职业、社交特征;可以是财富状况,比如是否高收入人群,是否有固定资产;可以是家庭情况,比如是否已经结婚,是
否有孩子;可以是购物习惯,比如喜欢网购还是喜欢逛商场;可以是位置特征,比如在哪个城市生活;可以是其他行为习惯。
总之,所有大家能想到的描述一个人的特征的都可以算作是画像的范畴,画像其实就是想方设法用数据来描述人的特征。
用户画像可以做什么?
大家之所以要进行用户画像,就是为了解决业务问题,或者为了拓展一个新用户,或者为了获得一个新订单。想要获得新用户,首先必须知道自己产品定位的用户画像(也就是用户长什么样子,有什么行为特征),而很多产品设计的时候可能由于定位不清晰,对用户的了解不够,导致最后产品上线后效果与预期大相径庭。
数
据仓库
1、数据源
OTA产品用户画像数据仓库中的数据源,一般可以从业务数据库和用户行为日志两个数据库中获取,数据仓库中的数据种类可以包含:机票、酒店、火车票以及保险等业务系统的数据。通过这些数据,就可以从全方位的了解一个用户的画像。
2、数据维度
在构建数据仓库之前,我们一定要考虑好数据的维度包括哪些,足够维度的数据,才能支撑起用户画像;如何定义一个用户画像系统的数据维度,这个需要从业务出发。
即:首先明确业务目标(需要什么样的画像标签);从业务目标出发,考虑需要什么样的原材料(哪些维度的数据)。
普遍来讲,对于OTA产品,其用户画像需要以下几个维度的数据支撑:
概览属性:
总下单用户数;总乘机用户数;支付登录非登录占比;总订单、总票量、总航段;退改订单占比;
航司、仓位、保险信息
乘机人属性:
性别;年龄;星座;国籍;证件类型;
标签属性:
VIP;低频个人;黄牛;商旅;个人;未知;
用户RFM信息:
总订单数;总消费金额;
航班信息:
出发地; 到达地;相同航线选乘次数;
行程信息:
乘机人数分布;直飞/中转占比;单程、往返、多程占比;机型;起飞到达时间段;
用户行为:
下单时间分布;提前购买天数分布;购买次数分布;新用户占比;用户搜索信息;新用户Booking信息;
3、数据仓库构成
画像数据仓库的构建,一般都是基于产品的基础数据仓库进行构建,并按照维度进行划分。
通常情况下,OTA产品用户画像数据仓库中会包含以下信息:
用户画像数据仓库表;
标签数据;
每日增量的用户基本数据、业务数据、搜索数据;
4、用户唯一标识
用户的唯一标识是用户画像的核心,也是连接 用户从开始使用产品到下单、售后整个所有的用户行为的主线,可以将用户的所有行为进行并联,可以更好的去跟踪和描绘一个用户的特征。
标
签构建策略
1、用户标签特征属性
用户的特征属性可以是事实的,也可以是抽象的;可以是自然属性,比如性别,年龄,星座等,可以是社会属性,比如职业,社交,出生地等;还可以是财富状况,比如是否高收入人群,是否有豪车豪宅等固定资产,对于机票用户来讲位置特征也是比较重要的属性,比常驻地,常出差地,老家等。这些属性都可以清楚的描绘一个用户的画像特征。
• 画像标签一般根据公司的业务体系来设计;
• 标签的更新频率:每日更新,每周、每月更新;
• 标签的生命周期:有的数据随时间衰减迭代;
2、标签分类及特征
用户画像和用户标签是紧密相连的,标签是表达人的基本属性、行为倾向、兴趣偏好等某一个维度的数据标识,它是一种相关性很强的关键字,可以简洁的描述和分类人群。
标签的定义来源于业务目标,基于不同的行业,不同的应用场景,同样的标签名称可能代表了不同的含义,也决定了不同的模型设计和数据处理方式。
用户画像的标签通常两大类,基础类标签和个性化标签,这些标签可以有重复,但是都是通过不同的角度去定义和刻画一个用户,来满足不同的业务营销需求。
3、用户标签库构建流程
技
术架构
应
用实践
1、用户群体特征分析
设计目标
根据条件可选项,输出筛选用户群体;
图形展示用户群体属性特征;
应用场景
如果筛选的用户群组满足业务的要求,将筛选条件形成参数;
根据参数提供接口查询;
2、用户行为预测
客户行为预测建立步骤 :
建模数据准备
客户流失节点判断
模型应用变量确定
模型构建
模型应用
模型验证
可以对用户流失做及时预测指导建议用户维系运营。
3、数据为业务服务
用户画像与业务产品互相依赖,相辅相成 :
用户画像标签库丰富优化;
快速提供数据服务;
数据分析+机器学习+模型训练;
本文来自企鹅号 - 温铉耳呓媒体
如有侵权,请联系 cloudcommunity@tencent.com 删除。
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